to nie masz wyjscia jak tylko smarzyc jajka na deklu. Powodzenia

Kolar napisał(a):to nie masz wyjscia jak tylko smarzyc jajka na deklu. Powodzenia

Trzeba pomóc koledze a nie nabijac się z nowego. Na początek zapraszam nowego do poczytania http://www.golf3.pl/topics28/aflabetycz ... t32114.htm Potem się zobaczy jeśli coś znajdzie. Powodzenia.

Oooo... Dzięki kedar

[ Dodano: 2011-06-10, 16:51 ]
Dobre to jest.. Silnik przestał się tak grzać, to teraz wskazówka kontrolka w aucie wariują Nic z tym nie robiłem

witam.. mam problem.. posiadam golf 3 z silnikiem 1.8 (90km) i przegrzałem przy nim silnik dwa razy. za pierwszym razem szybko się zagrzewał. sprawdziłem wentylator na krótko czy chodzi. okazało się ze chodzi i przepalony był tylko bezpiecznik. a za drugim razem krótko po tym pierwszym razem zagrzał się drugi raz ale wentylator się włączał. po sprawdzeniu kostki okazało się ze źle podłączyłem kostkę (odwrotnie bieguny) i wentylator chodził w drugą stronę wiec nie chłodził. Przegrzania te miały miejsce w ten sam dzień pierwszy był ok. godz. 13 a drugi ok. godz. 14.30. po przegrzaniu tym uszczelkami po jakimś czasie ok. 2 tyg. postanowiłem umyć silnik. Wiec kupiłem płyn do mysia silników i KARCHEREM umyłem silnik. po umyciu okazało się ze moje przewody zapłonowe maja przebicie wiec kupiłem nowe przewody i świece. kopułkę wysuszyłem. Zanim kupiłem przewody i wysuszyłem kopułkę mój rozrusznik nie kręcił. tzn kręcił ale nie mogłem zapalić samochodu. odgłos jest jak by się ślizgał. po wyciągnięciu rozrusznika na krótko rozrusznik chodzi i wyrzuca bendyks. po założeniu go z powrotem znowu się ślizga. jeśli silnik się rozgrzeje do ok. 70 stopniu rozrusznik ładnie bez problemu wyrzuci, zakręci i zapali. Później okazało się ze ucieka mi płyn chłodniczy i olej przy uszczelkach. jestem w trakcie wymiany tych uszczelek. Więc proszę powiedzcie mi jakie mogą być skutki takiego przegrzania przy tych silnikach. Mój sąsiad posiadał AUDI 80 z takim samym silnikiem co ja i po przegrzaniu również uciekał mu płyn chłodniczy i olej. po wymianie uszczelek silnik przekręcił mu na panewkach. znowu inny znajomy twierdzi ze mam sprzedać go bo te silnik takich przegrzań nie lubią. Wiec proszę powiedzcie mi i doradźcie co z tym zrobić i co może się stać. Bardzo przywiązałem się do mojego mk3 i dużo serca w niego włożyłem. proszę o szybką odpowiedz. Też jestem nowy i prosze o wyrozumienie.

[ Dodano: 2011-06-29, 23:31 ]
widzę ze mój temat przerósł wasze forum.. nie uzyskałem żadnej odpowiedzi.. szkoda.. już za późno zatarł się silnik.. powodzenia i znikam z tego forum.. zero pomocy ze strony członków..

Mam podobny problem. Równiez z rozrusznikiem

temat tyczy sie raczej działu silnik benzynowy ....

ale mniejsza o to gdzie kto zamieszcza post
pytanie to czy przegrzanie to było chwilowe zagotowanie silnika czy zagrzał sie dosc na postoju

czesto po wymienie uszczelek wszystko wraca do normy
sam raz prawie zagotowałem silnik ale u mnie nic sie nie stało
nawet uszczelek nie musiałem wymieniac