Na vagu nie było żadnego błędu z lambdą.
Wiem, że poprzedni właściciel wymienił świece, czy kable to nie wiem.
Nie wiem co to jest kolejność zapłonu ani jak ją sprawdzić.

kolejnosc zaplonu najprosciej - kolejnosc spalania sie dawki paliwa w cylindrze

kolejnosc zaplonu w golfiku 1-3-4-2

Ok, jak to sprawdzić?

Gucci, najlepiej ustawic pierwszy tlok w gornym polozeniu (znaki na rozrzadzie) nastepnie sciagasz kopulke i miejsce w ktorym znajduje sie palec to to jest pierwszy cylinder na zaplonie

kolejnosc 1-3-4-2 idac wg wskazowek zegara (tak samo kreci sie palec w aparacie) nakladasz kable czyli




a tu swiece




i podlaczenie kabli

Zadzwoniłem do serwisu i powiedzieli, że to dla nich obraza jak się ich pytam czy dobrze ustawili kolejność zapłonu. To jest raczej porządny serwis więc myślę, że zrobili to dobrze.

Za diagnozę co jest nie tak chcą 100zł, nie mam niestety teraz na to kasy

Gucci napisał(a):Zadzwoniłem do serwisu i powiedzieli, że to dla nich obraza jak się ich pytam czy dobrze ustawili kolejność zapłonu.

ja bym się tez obraził chociaż zdarzają się wyjątki że się ludzie mylą ale nie w standardowym R4. a co za problem otworzyć maskę i sprawdzić kolejność kabli wg tego co rozrysował strzeliniasty? do tego nie trzeba być inżynierem

Tak to sprawdziłem, jest dobrze podpięte. Gorzej jeżeli mam sprawdzać coś na znakach na rozrządzie


Chyba wyjdzie na to, że się poddam i go sprzedam...
Ani ja ani wy nie mamy już pomysłów co tu może być nie tak

Najpierw poszukałbym jakiegoś ogarniętego mechanika, który to ogarnie. Jak coś się zepsuło to nie ma siły żeby tego nie naprawić czy nie wymienić/wyregulować, tylko jak mechanik będzie olewał sprawę to nic nie załatwisz