Piotrek89 napisał(a):Na czym to polega próba olejowa??

najpierw bada sie cisnienie zapisuje wyniki... pozniej do kazdego tloku wciska sie troszke oleju i znow bada i sprawdza sie czy wynik sie poprawił

Piotrek89 napisał(a):jesienią wymieniłem i nic to nie dało bo jak było ich słychać tak dalej słychać a nie kupiłem żadnych baniewnych tylko najlepsze jakie mieli w sklepie jakiejś niemieckiej firmy.

jaka firma ? jak mozesz sprawdz x) Popychacze do golfa tylko i tylko INA

kupno silnika napewno wyjdzie go taniej niz remont

piotrus23 napisał(a):kupno silnika napewno wyjdzie go taniej niz remont

poczytaj to co napisalem kupi zlom i co za pol roku bedzie robil ten co kupi, kazdy lubi cos innego... ale z silnikami jak z "teściową"

ja gdybym mnial sie bawiac w takie smieszne zabawy to bym kupił drugi silnik wsadził i jechał oczywsice z dobrego zródła,ogólnie nie warta przekłada wolalbym w 2e czy abf zainswestowac i latac takie moje zdanie,sam sie musi okreslic czy dobrze mu sie lata golfem jesli tak to wiekszy silnik i do dzieła jesli nie to sprzedac i kupic se diesla

K@mil napisał(a):Popychacze do golfa tylko i tylko INA

Chyba tej firmy kupiłem popychacze ale na 100% nie jestem pewien.
Co do silnika to już mam dość tego AEX i 1.4 dlatego chcę większy. Co do ryzyka to się boje że mogą też z innym być problemy ale już zmieniałem silnik ale to było w polonezie i kupiłem od obcego człowieka. Silnik naprawde był i do dziś jest dobry i nie ma z nim problemów.

piotrus23 napisał(a):ja gdybym mnial sie bawiac w takie smieszne zabawy to bym kupił drugi silnik wsadził i jechał oczywsice z dobrego zródła,ogólnie nie warta przekłada wolalbym w 2e czy abf zainswestowac i latac takie moje zdanie,sam sie musi okreslic czy dobrze mu sie lata golfem jesli tak to wiekszy silnik i do dzieła jesli nie to sprzedac i kupic se diesla

Dlatego moim zdaniem lepiej zrobic te 1.4 niz wlozyc 1.6 bo mała różnica mocy ...
rozumiem gdyby chcial wymienic 1.4 na 2.0 to juz sie opłaca zabawe w szukanie silnika itp ... ale mowimy tutaj o przekladce 1.4 na 1.6...
roznica tylko 15km, ja chyba wolałbym jezdzic pewnym 1.4 niz "przekreconym" kij wie ile 1.6...

[ Dodano: 2010-03-16, 21:35 ]

Piotrek89 napisał(a):Chyba tej firmy kupiłem popychacze ale na 100% nie jestem pewien.

to jak mozesz sprawdz jak masz gdzies zapisane :d ile zaplaciles za szt. ?

K@mil napisał(a):to jak mozesz sprawdz jak masz gdzies zapisane :d ile zaplaciles za szt. ?

Sprawdze może jutro jak będe pamiętał a za sztuke to dałem 40 zł ale normalnie kosztowały 60 zł tylko miałem zniżkę

K@mil napisał(a):moim zdaniem lepiej zrobic te 1.4 niz wlozyc 1.6 bo mała różnica mocy ...

To ile tak mniej więcej by mnie kosztowała kapitalka tego silnika??

kapitalka gora dół okolo 1tys nie wiem jakie sa cenu u was , u nas naprzykład zrobienie głowicy na tip top do 1.8 450zł noi dół panewki itd 600zł jak robic to pozadnie :

[ Dodano: 2010-03-16, 21:51 ]
plus robota

Piotrek89 napisał(a):To ile tak mniej więcej by mnie kosztowała kapitalka tego silnika??

Powiem Ci tak ostanio sprawdzalem do 1.6 wiec...

Góra (do głowicy):
Wszystkie uszczelki + popychacze wszystkie + cały rozrzad (simeringi, napinacz, pasek rozrzadu) (jak zbliża sie wymiana to warto zrobic odrazu ten rozrzad) + pompa wody (bo siedzi na pasku od rozrzadu tez warto wymienic no chyba ze byla wymieniana + pasek aleternatora = ok. 600zł

Jesli chcesz doł silnika to:
Pierscienie z 200/250zł + panewki ok 100zł + uszczelka to grosze

Do tego + robocizna + planowanie glowicy + olej i filtr oleju x)

to sa takie przyblizone kwoty jakie mi podali w sklepie

czyli wychodzi duzooooooooooo ,gra nie warta swieczki

Piotrek89 napisał(a):Sprawdze może jutro jak będe pamiętał a za sztuke to dałem 40 zł ale normalnie kosztowały 60 zł tylko miałem zniżkę

ale drogo wow za tyle to oryginalne chodza... INA sztuka w hurtowni 33zł a ja znalazłem po 25zł... wymieniales wszystkie popychacze ? sam to robiles ?

K@mil napisał(a):Góra (do głowicy):
Wszystkie uczelki + popychacze wszystkie + cały rozrzad (simeringi, napinacz, pasek rozrzadu) (jak zbliża sie wymiana to warto zrobic odrazu tez rozrzad) + pompa wody (bo siedzi na pasku od rozrzadu tez warto zrobic) + pasek aleternatora = ok. 600zł

U moim to co napisałeś to prawie wszystko do roboty oprócz pompy od wody bo niedawno wymieniałem no i może popychacze by zostały.

K@mil napisał(a):Jesli chcesz doł silnika to:
Pierscienie z 200/250zł + panewki ok 100zł + uszczelka grosze
Do tego + robocizna + planowanie glowicy + olej i filtr oleju x)

Ale już jak robić to wypadało by przeszlifować wał i wymienić tłoki i reszte z tym związane to jak wcześniej pisałem mechanik mówił że już słychać sworznie i pewnie pompa olejowa też nie będzie najlepsza. Więc tak tanio to nie będzie.