Moderator: Moderator
Posty: 15
• Strona 2 z 2 • 1, 2
zwyczajnie łapiesz za obudowę pompy i idważnie kręcisz w lewo, i nic nie poradzisz jeśli zaczepy na obudowie pompy się przy tym pokruszą, mnie się zdarzyło, wówczas potrzeba nowej kompletnej pompy nie jest droga albo kupić coś na szrocie.
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
pablomed, nie pytam przy wyciaganiu
bo pompe juz kupilem z cala obudowa wiec ewentualnie mam na podmianke cala obudowe ale pytam przy mocowaniu w te zatrzaski w zbiorniku co mocuja dol obudowy pompy czy latwo jest w nich umiescic cala obudowe czy jest jakis z tym problem czy przy tym musi byc oprozniony caly zbiornik
?
bo pompe juz kupilem z cala obudowa wiec ewentualnie mam na podmianke cala obudowe ale pytam przy mocowaniu w te zatrzaski w zbiorniku co mocuja dol obudowy pompy czy latwo jest w nich umiescic cala obudowe czy jest jakis z tym problem czy przy tym musi byc oprozniony caly zbiornik
?to nie jest zwykłe 1,4 zawsze to powtarzałem 

-

danny.tcz - Gaduła
- Posty: 406
- Dołączył(a): 5 lut 2010, o 17:05
- Lokalizacja: gtc
niema problemu, wyczujesz w krtórej pozycji zaczepy łapią wtedy dociskasz i dokręcasz. Dla ułatwienia zapamiętaj w jakij pozycji bedzie stara pompa zanim ją wykręcisz. Nie trzeba opróżniac zbiornika, ale oczywiście im mniej będzie benzyny tym mniej się w niej ukąpiesz.
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 27 gości