
Moderator: Moderator
Posty: 35
• Strona 2 z 3 • 1, 2, 3
- Golf Maniak
- Members
- Posty: 1165
- Dołączył(a): 4 lis 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Rocznik: 1997
- Silnik: 1595 AFT
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
prezesik25 napisał(a):Z tego co pamiętam to był w tym silniku już minerał, potem zmieniony na półsyntetyk. Na jednym, jak i na drugim czujnik dostawał głupawki...
Zatem gdzieś umknął mi ten "szczegół" temat śledzę od początku.Zatem rzeczywiście zmiana oleju nic tu nie.
- Golf Maniak
- Members
- Posty: 1165
- Dołączył(a): 4 lis 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Rocznik: 1997
- Silnik: 1595 AFT
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
A nie prościej zmienić czujnik ciśnienia oleju ? skoro silnik nie wydobywa aż takich niepokojących objawów że pada 

moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
lub po prostu siada pompa oleju z topranu co zmieniłeś , nawet się nie ździwię .
sprawdź ciśnienie oleju jak w porządku to trzeba dalej szukać 
sprawdź ciśnienie oleju jak w porządku to trzeba dalej szukać 
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ja też się dorzuce do tematu by nie zakładać następnego
Pacjent 1,8 ADZ
objawy :
Przy ostrej jeździe 3,5-4,5 zapaliła się kontrolka oleju i brzęczyk po uspokojeniu jazdy i ostudzeniu silnika nic się negatywnego nie dzieje. Stuków brak jednak jak mechanik stwierdził przy ostatniej wizycie 2 tyg. temu że silnik głośno pracuje od chwili zapalenia kontrolki zrobione jakieś 100km i nic negatywnego się nie dzieje. Dodam , że olej świeży ok tyś kilometrów ma i jest to olej mineralny
Wiem , że nikt tu jasnowidzem nie jest i nie powie mi co dolega golfowi ale może przedstawicie swoje typy i orientacyjne koszty napraw.
Pacjent 1,8 ADZ
objawy :
Przy ostrej jeździe 3,5-4,5 zapaliła się kontrolka oleju i brzęczyk po uspokojeniu jazdy i ostudzeniu silnika nic się negatywnego nie dzieje. Stuków brak jednak jak mechanik stwierdził przy ostatniej wizycie 2 tyg. temu że silnik głośno pracuje od chwili zapalenia kontrolki zrobione jakieś 100km i nic negatywnego się nie dzieje. Dodam , że olej świeży ok tyś kilometrów ma i jest to olej mineralny
Wiem , że nikt tu jasnowidzem nie jest i nie powie mi co dolega golfowi ale może przedstawicie swoje typy i orientacyjne koszty napraw.
mój golfina http://www.golf3.pl/topics2/golf-mkiii- ... t54165.htm zapraszam
- karol20101111
- Czytacz
- Posty: 95
- Dołączył(a): 28 sty 2013, o 11:09
- Lokalizacja: Stefanków
karol20101111 napisał(a):Ja też się dorzuce do tematu by nie zakładać następnego
Pacjent 1,8 ADZ
objawy :
Przy ostrej jeździe 3,5-4,5 zapaliła się kontrolka oleju i brzęczyk po uspokojeniu jazdy i ostudzeniu silnika nic się negatywnego nie dzieje. Stuków brak jednak jak mechanik stwierdził przy ostatniej wizycie 2 tyg. temu że silnik głośno pracuje od chwili zapalenia kontrolki zrobione jakieś 100km i nic negatywnego się nie dzieje. Dodam , że olej świeży ok tyś kilometrów ma i jest to olej mineralny
Wiem , że nikt tu jasnowidzem nie jest i nie powie mi co dolega golfowi ale może przedstawicie swoje typy i orientacyjne koszty napraw.
sprawdź ciśnienie oleju , od tego zacznij . Może być że wsuwka się zsuneła lub kabel przerwany . Najlepiej zalać 10w40 niż minerałem

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
ale silnik zrobił już z 200 tyś na minerale chyba teraz nie powinienem zmienić oleju na pólsyntetyk?
mój golfina http://www.golf3.pl/topics2/golf-mkiii- ... t54165.htm zapraszam
- karol20101111
- Czytacz
- Posty: 95
- Dołączył(a): 28 sty 2013, o 11:09
- Lokalizacja: Stefanków
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości