Witam,

Ostatni tydzień to pasmo nieszczęść. Padłą mi pompa wody mimo, że pół roku temu wymieniałem. Po wymianie pompy mimo to podczas jazdy płyn zaczął mi powoli uciekać. Sprawdzałem i nigdzie nie widzę wycieku, a mimo to płyn ucieka.

Z odpalaniem nie mam problemu, wiec ogólnie nie wiem co obstawiać.

Jak wygląda cenowo wymiana uszczelki itp?
Planowanie głowicy mam właściwie za darmo lecz mam obawy co do jej planowania i zwiększenia tym samym sprężania i skrócenia sie żywotności silnika - obawy słuszne?

Czym skutkuje dłuższa jazda bez wymiany uszczelki?

Pozdrawiam.

Tu masz temat o remoncie głowicy i wymianie uszczelki
http://www.golf3.pl/topics9/wszystko-o- ... t54763.htm
poczytaj

Dzięki za podesłanie linka jednak nie znalazłem tam odpowiedzi na moje powyższe pytania.

bardzo ubywa tego płynu? do płynu można dolać specjalnego środka który zostawi ślad po wycieku, teraz płyn odparowuje i może nie być nic widać. kontroluj czy w płynie nie pojawił się olej jak i stan oliwy,
co do planowania to ja bym się nie bał, zbiera się śladowe ilości materiału, stopień sprężania pozostaje w sumie bez zmian a poza tym o czym my rozmawiamy, gofrowe silniki mają taki stopień sprężania że na 89 by pojechały, jakbyś miał problem ze stukiem to lałbyś 98 i byłoby po problemie, LPG tez jest odporniejsze na stuk.
ceny jednoznacznie nie można podać, zalezy jakie części kupisz, jakiej firmy i w jakim sklepie. Jeden mechanik powie tyle, inny mniej/więcej, w temacie przytoczonym przez palio masz co nie co
jak uszczelka juz niedomaga to prędzej czy później auto po prostu stanie i skończy sie holowaniem, proste. albo wywali Ci cały płyn bo pójdzie ciśnienie na chłodnicę, albo pójdzie woda w olej, cuda mogą się różne zadziać

Ostatnio kontrolka zapaliła się po przejechaniu ok 100-130km.

Wczoraj zrobiłem ok 30 to musiałem odlać jedną szklankę jak do herbaty.
Dodam, ze obecnie leje jedynie wode (nie borygo etc)