troszku więcej mocy:)

przez **luc GT** » 23 mar 2011, o 00:13

Witam mam pytanie dla osób siedzących w temacie i proszę o konkrety. z góry mówię że sam jestem zielony .... :oops:

mam golfa 1.8 add 90ps , jak ktoś nie wie silnik made in mexico na pełnym wtrysku:) i chciałbym mu troszkę podnieść moc nie chodzi mi o nie wiadomo ile jakieś 10-20koni, tak żeby się lepiej zbierał. czy są jakieś proste sposoby ktorymi można coś poprawić?mówiąc proste nie chodzi mi o jakieś "pseudo przeróbki", nie chce zeby ni zaczął żłopać paliwa albo żebym musiał ciągle pózniej u mechanika siedzieć:) teraz pali mi ok8-9 l śr, silnik przebieg ok154tys i działa ok.

przez **K@mil** » 23 mar 2011, o 00:15

Hmm pierwsze co przychodzi do głowy po Twoich oczekiwaniach to wyciąć Katalizator

nic innego mu nie zrobisz małym kosztem

przez **luc GT** » 23 mar 2011, o 00:16

czy sportowa wkładka taka KN coś daje ? słyszałem ze jest lepsza niż stożek założony tanim kosztem??

przez **K@mil** » 23 mar 2011, o 00:18

Jesli chodzi o moc to raczej nie

jedynie dzwięk

przez **luc GT** » 23 mar 2011, o 00:18

wlaśnie mi nie tyle chodzi o małe koszty tylko żeby sie kupy trzymało i dobrze autko chodziło...
no o tym myslałem ale problemy z przegladem sa podobno....

??

przez **K@mil** » 23 mar 2011, o 00:20

luc GT napisał(a):no o tym myslałem ale problemy z przegladem sa podobno....?

jakie problemy ? ja pierwsze slysze.

Jak chcesz poprawic elastycznosc to tylko katalizator wyjdzie najtaniej

ale bedzie tez głosniejszy troszke

przez **luc GT** » 23 mar 2011, o 00:21

no na forum wiele osób pisało ze poprawia dopływ powietrza i autko troszku lepiej sie zbiera , wiadomo vr-a sie z tego nie zrobi:)

przez **K@mil** » 23 mar 2011, o 00:23

luc GT napisał(a):no na forum wiele osób pisało ze poprawia dopływ powietrza i autko troszku lepiej sie zbiera , wiadomo vr-a sie z tego nie zrobi:)

tak tak ale trzeba dobrze zamontowac. bardzo dobrze a to tez koszty

a nie tylko montaż tak zeby leżał... trzeba ograniczyc cieple powietrze

przez **luc GT** » 23 mar 2011, o 00:25

tzn przeglad sobie załatwie bez problemu:)czyli problemów nie ma ?:) dobra wycinam kata i co wstawiam rura czy strum??? a czy jak wytne kata i wstawie jakis tłumik dedykowany dobry to bedzie ok???
widziałem na alegro jakis ultera czy cos...

[ Dodano: 2011-03-22, 23:27 ]
a jak można ograniczyć to ciepłe powietrze:)

przez **killah** » 23 mar 2011, o 01:02

luc GT napisał(a):tzn przeglad sobie załatwie bez problemu:)czyli problemów nie ma ?:) dobra wycinam kata i co wstawiam rura czy strum??? a czy jak wytne kata i wstawie jakis tłumik dedykowany dobry to bedzie ok???
widziałem na alegro jakis ultera czy cos...

[ Dodano: 2011-03-22, 23:27 ]
a jak można ograniczyć to ciepłe powietrze:)

rura za kata.

trzeba pociągnąć rurę która będzie doporowadzać powietrze do stożka z zewnątrz

przez **luc GT** » 23 mar 2011, o 18:24

Nie tyle chodzi mi o stożek tylko czy ta wkładka k&n sportowa wkładana w miejsce seryjnego filtra coś daje , podobno lepiej takie coś niż byle jak założyć stożek . Czy to prawda ? Stożek daje podobno efekt przy odpowiednio zaprojektowanym i wymierzonym uk dolotowym co pewnie też kosztuje dużo więcej niż ten z allegro...

przez **PabloSBT** » 23 mar 2011, o 20:19

luc GT napisał(a):Nie tyle chodzi mi o stożek tylko czy ta wkładka k&n sportowa wkładana w miejsce seryjnego filtra coś daje , podobno lepiej takie coś niż byle jak założyć stożek . Czy to prawda ? Stożek daje podobno efekt przy odpowiednio zaprojektowanym i wymierzonym uk dolotowym co pewnie też kosztuje dużo więcej niż ten z allegro...

taka wkładka da silnikowi trochę lepszą elastyczność ale jej za bardzo nie odczujesz, no chyba że wytniesz katalizator jeśli go masz i wstawisz rurkę zamiast niego i wymienisz końcowy tłumnik na sportowy wtedy będzie czuć lekki przypływ mocy