
Moderator: Moderator
Posty: 20
• Strona 2 z 2 • 1, 2
-

mariusz325 - Gaduła
- Posty: 488
- Dołączył(a): 18 gru 2011, o 12:23
- Lokalizacja: SMI
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1900
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 5-drzwiowe
patryk17, Jeżeli fotka jest twojego silnika to masz oznaczenie silnika AEE.
W tym silniku jak dobrze pamiętam jest tylko 1 czujnik.
Odpal samochód,ściągnij wsuwkę z czujnika oleju i zewrzyj wsuwkę do masy,i napisz jak się zachowuje kontrolka.
W tym silniku jak dobrze pamiętam jest tylko 1 czujnik.
Odpal samochód,ściągnij wsuwkę z czujnika oleju i zewrzyj wsuwkę do masy,i napisz jak się zachowuje kontrolka.
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
patryk17,
powiedz jak zrobił kolega to będzie wiadomo czy elektryka jest ok.
Chociaż zanim będziemy winić czujnik ustalmy czy problem pojawia się np. po przekroczeniu 2tysi obrotów czy jest odrazu po uruchomieniu?
Bo jeśli odrazu to moim zdaniem nie można winić od razu czujnika bo on błąd robić może ale po bodajże 2 tys. obr. gdzie sprawdzane jest ciśnienie oleju.
powiedz jak zrobił kolega to będzie wiadomo czy elektryka jest ok.
Chociaż zanim będziemy winić czujnik ustalmy czy problem pojawia się np. po przekroczeniu 2tysi obrotów czy jest odrazu po uruchomieniu?
Bo jeśli odrazu to moim zdaniem nie można winić od razu czujnika bo on błąd robić może ale po bodajże 2 tys. obr. gdzie sprawdzane jest ciśnienie oleju.
MK3
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
"I'd rather lose by a mile because i built my own car,
than win by a inch because someone else built it for me.
Your car is your story. Don't let someone else write the book."
-

Thorsten - Moderator Globalny
- Posty: 1048
- Dołączył(a): 2 cze 2013, o 16:17
- Lokalizacja: BKL
- Rocznik: 1996
- Silnik: 1.6 AEE
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Po przyłożeniu do masy kontrolka świeci się przy przekręceniu stacyjki po odpaleniu znika. Nie wiem już co to może być... Kontrolka jest od razu po uruchomieniu. Mechanik stwierdził że ciśnienie jest ok więc przejechałem nim dziś ok 40 km kontrolka cały czas migała nic poza tym się nie dzieje. Czujnik został wymieniony i nic to nie dało 

- patryk17
- Berbeć
- Posty: 11
- Dołączył(a): 21 cze 2014, o 23:01
- Lokalizacja: Warszawa
patryk17, Czyli licznik i okablowanie czujnika jest ok.
Skoro ciśnienie a bank jest ok to winny jest tylko czujnik.
Jaki czujnik ci założył mechanik?
Skoro ciśnienie a bank jest ok to winny jest tylko czujnik.
Jaki czujnik ci założył mechanik?
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Witam u mnie kontrolka zapala sie po rozgrzaniu silnika w momencie osiagniecia 2 tyś obr. po przegazowaniu do 3 gasnie co jest przyczyna mam nowe czujniki i olej auto ma moc nie dymi i normalnie odpala
- martinfp
- Badacz tematu
- Posty: 274
- Dołączył(a): 14 lip 2014, o 10:52
- Lokalizacja: Zabrze/Gliwice
wykręć czujnik po zgaszeniu samochodu, jak mokry znaczy że smaruje. jak głowica(zawory) chodzi cicho znaczy że ciśnienie masz na górze. czujniki powinny być 2, od niskiego i wysokiego ciśnienia
Gaz mam w podłodze, nie w bagażniku
- VolDan
- Moderator Globalny
- Posty: 680
- Dołączył(a): 7 wrz 2014, o 15:22
- Lokalizacja: Wrocław
- Rocznik: 92
- Silnik: ABD POWER
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 10 gości
