Jak już się bawić w przekładki to bym szukał jakiegoś anglika i wsadził 1.8T, a nie zmieniać 1,6 na 1,6... .
Zobacz to ogłoszenie. Silnik 1.8, a jak wszystko z nim jest dobrze jeżeli chodzi o mechanikę to warto się zainteresować:
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-anglik-1-8-alu-felgi-C22828384.html

sebadure napisał(a):Jak już się bawić w przekładki to bym szukał jakiegoś anglika i wsadził 1.8T, a nie zmieniać 1,6 na 1,6... .
Zobacz to ogłoszenie. Silnik 1.8, a jak wszystko z nim jest dobrze jeżeli chodzi o mechanikę to warto się zainteresować:
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-anglik-1-8-alu-felgi-C22828384.html

Piszesz o 1,8TURBO z mk4 a dajesz link do 1,8 90km z mk3 ?

Ja nie widze sensu przekladki 1.6 na 1.8 szkoda kasy i zachodu jak cos to juz chociaz na 2.0 a jak z 1.6 na 1.6 to nic go to nie kosztuje niz goly silnik

sebadure napisał(a):Jak już się bawić w przekładki to bym szukał jakiegoś anglika i wsadził 1.8T, a nie zmieniać 1,6 na 1,6... .
Zobacz to ogłoszenie. Silnik 1.8, a jak wszystko z nim jest dobrze jeżeli chodzi o mechanikę to warto się zainteresować:
http://otomoto.pl/volkswagen-golf-anglik-1-8-alu-felgi-C22828384.html

Ja potrzebuje za jakies 500 zl zmienic silnik zeby zona miala do pracy. gdybym mial kupic cale auto za 2 kola to lepiej zrobic generalke tego, co mam, wiec kiepski pomysl z dawca.

K@mil: Racja, znajomy ma stara corse z silnikiem 1.0 i silniczek mruczy i chodzi na ucho podobnie jak moj 1.6 AEK, a to gracisko halasuje jak diesel Zrobilem glowice, wymienilem zawory, popychacze, uszczelniacz na wale i takie rozne rzeczy i nadal nie chodzi tak, jak wg mnie powinien. Szkoda mi go sprzedac, bo blache ma zdrowa i ogolnie stan techniczny dobry, ale jak mi nie przejdzie to sprzedam i kupie sobie 1.6 AEE.

Zrobilem glowice, wymienilem zawory, popychacze, uszczelniacz na wale i takie rozne rzeczy i nadal nie chodzi tak, jak wg mnie powinien. Szkoda mi go sprzedac, bo blache ma zdrowa i ogolnie stan techniczny dobry, ale jak mi nie przejdzie to sprzedam i kupie sobie 1.6 AEE.

Jak to zrobiles, to dbaj o stan oleju i jezdzic, szkoda kasy na nowy silnik... bo nigdy nie wiadomo na co trafisz, a jak na cos gorszego np po powodzi ? haha

Zgadza się K@mil, dobrze mówi, jak powymieniałeś to co wyżej pisałeś to szkoda sprzedawać, a co do pracy ABU, hmm też go mam i wg. mnie to on pracuje bardzo cicho a może takie moje odczucie bo wcześniej byłem posiadaczem Polo z silnikiem 1.9D a one nie grzeszą kulturą pracy. Podsumowując, moim zdaniem silniki ABU są całkiem udane

Nie no, wymiany wszystkie na czas. Tak sobie mysle, ze moze mi tak dziwnie chodzic przez walnieta sonde, musze ja zrobic w sobote razem z tlumikiem srodkowym i katem.

Wg mnie silnik 1.4 ABD ktory mialem wczesniej chodzil o niebo lepiej od ABU, a przeciez to praktycznie to samo..

Nervusek napisał(a):Wg mnie silnik 1.4 ABD ktory mialem wczesniej chodzil o niebo lepiej od ABU, a przeciez to praktycznie to samo..

Poprostu ABD był zdrowszy itp inaczej eksploatowany

Troche odświeze.
Czy którys z Panów którzy pisali ze bez zadnych przeórbek w miejse abu podejdzie aea sa w DUŻYM błędzie!!
Te silnika róznia sie całkowiecie budowa słupka.
Czyli zmieniajac na aea trzeba wymienic osprzet czesciowo z AEA i skrzynie z AEA!! Bo abu ma rozrusznik z tyłu a AEA z przodu!!