PORÓWNANIE SILNIKÓW TEST

przez **balo22** » 8 maja 2011, o 12:26

Panowie interesuje mnie gdyby postawić obok siebie 2 takie same Mk III tylko w jednym silknik 1.8 90 PS benzyna a drugi 1.9 TDI 90 PS DIesel, co było by szybsze w sprincie , ewentualnie prędkość max. I jeszcze taka sama sytuacja, tylko 2.0 115 PS benzyna (BEZ GAZU!) przeciwko 1.9 TDI 110 PS.

Jakie są wasze opinie ?;>

przez **PiJey88** » 8 maja 2011, o 12:38

TDI w obu przypadkach, zobacz ile mają sekund do 100km/h, a Vmax benzyna chyba będzie miała większy

przez **Marus1233** » 8 maja 2011, o 12:40

Wydaje mi się, choć niechętnie że zwycięzcą sprintu będzie TDI, z racji większej pojemności i doładowania. W drugim przypadku porównać należałoby nie tylko moc, lecz również moment obrotowy który silniki wysokoprężne mają większy. :hyhy:

przez **PabloSBT** » 8 maja 2011, o 18:27

Marus1233 napisał(a):Wydaje mi się, choć niechętnie że zwycięzcą sprintu będzie TDI, z racji większej pojemności i doładowania. W drugim przypadku porównać należałoby nie tylko moc, lecz również moment obrotowy który silniki wysokoprężne mają większy.

ale z kolei silniki diesla mają dłuższe przełożenia dlatego benzyna wygrywa do 100Km/h ale w jeździe np od 100KM/h diesel wygra z benzyną przez większy moment obrotowy

w pierwszym przypadku od 0 do 100KM/h według mnie wygra nieznacznie 1.8 90KM i w drugim przypadku też benzyna ale w jeździe np od 100 w górę diesel wygra w jednym jak i drugim przypadku

przez **TRD** » 8 maja 2011, o 20:32

to dzięki większemu momentowi dostępnemu już z dołu dizlak objedzie benzynę,
co innego doładowany TDI i doładowany PB, kopciuch zostaje z tyłu :-D

oczywiście z własnych doświadczeń ;-)

przez **PabloSBT** » 8 maja 2011, o 21:31

TRD napisał(a):to dzięki większemu momentowi dostępnemu już z dołu dizlak objedzie benzynę,
co innego doładowany TDI i doładowany PB, kopciuch zostaje z tyłu oczywiście z własnych doświadczeń

skoro tak to dlaczego większość samochodów benzynowych o podobnych pojemnościach do diesla potrzebuje mniej czasu żeby rozpędzić sie do 100KM/h?? tak jak mówiłem diesle mają dłuższe przełożenia i dlatego tracą ze startu nawet jeśli mają większy moment obrotowy a jeśli jest turbo benzyna to już diesel wysiada:) dla przykładu podam że ścigałem się kiedyś z kolegą który ma golfa 1.9 TD 75 KM i wygrałem od razu ze startu został z tyłu. Ale jak bym kupował teraz samochód to kupił bym diesla volswagenowske silniki 1.9TDI 90 KM i 1.9TDI 110KM były bardzo udane i dają świetne osiągi

wystarczy na youtube wpisać golf III 1.8 vs 1.9 TDI
http://www.youtube.com/watch?v=gmz1hIax ... re=related

przez **TRD** » 8 maja 2011, o 22:29

1.8 90km 12.1 do 100
1.9 TDI 90km 12.8 do 100

czyli to samo, mój ABS z dizlami przegrywa zresztą ostatnio mnie matiz objechał :-D

przez **lookasgolf33** » 9 maja 2011, o 17:20

wiem z doswiadczenia ze w obu przypadkach wygraja benzynowki-wiem bo jezdzilem golfami z kezdym z tych silnikow :-)

zdrowy 1,8 90 km potrafi bez problemu wycisnac 200 km/h co dieslowi o tej samej mocy sie raczej nie uda,dwolitrowka 115 km(takze zdrowa ;-)

)potrafi zamknac licznik(220 km/h),i do setki przy dobrym katowaniu potrafi wyciagnac niecale 10 sekund :-)

ja tam stawiam na benzyniaki :-)

przez **T@jny1990** » 17 maja 2011, o 18:14

Ja osobiście powiem że najwięcej to zależy od tego jak każdy z nas zna swoje auto i jak bardzo je wyczuł no i oczywiście umiejętności :-)

Ale osobiście stawiam na benzyniaki ;-)

przez **pablomed** » 19 maja 2011, o 00:09

Ja bym napisał tak że takie porównania są bez sensu. Moc i moment to jedno, przełożenia to drugie i to co auto dostaje na koła jest wypadkową tych wartości. Przecież ten sam silnik z różnymi przełożeniami będzie inaczej napędzał auto więc jak tu i co porównywać

przez **Pajdus** » 31 maja 2011, o 19:50

mi się wydaje że benzyna wygra
ja moim 1.8 odstawiłem na światłach mazdę 101 koni

przez **Danielqu** » 29 lip 2011, o 16:37

Golf 3 1.8 km (90km)

odstawione;) Bmw e 39 2.0 (150km)

tyle ze jest ciezsza o 2 razy wazy 2 tony a moj golfik troche ponad 1 tone:PP