Najpierw go uszczelnij i wymień rozrząd bo skoro tak mówisz to pasek na 101% masz zarzygany olejem. Później zalej mu 10w40 i zobaczysz czy bierze jak dalej będzie brać to 10w60 który uszczelnia i regeneruje gumowe elementy. (ponoć )

Rozrząd jest w porządku bo leje się trochę od przodu a nie z boku Można powiedzieć że wycieka na kolektor
Narazie samochodzik stoi w garażu a pod nim leży tekturka, za 2-3 dni zobaczę czy tak bardzo leci
AdiK__, zrobię tak jak radzisz, wleję Valvoline 10W40, pojeżdżę, a następny wleci najwyżej 10W50 albo wyższy

A jeśli mowa o uszczelniaczach to jakie polecacie?

WNSCHOLES napisał(a):Bo czytałem, że najgęstsze są syntetyczne bo są zrobione z samej chemii a najrzadsze są mineralne

nie wiem skąd czerpiesz taką wiedzę, ale zdecydowanie zmień źródło

od najrzadszego: syntetyk - półsyntetyk - minerał (i jeszcze motodoktor )

Generalnie możemy przyjąć że wszystko z 5 z przodu to pełen syntetyk, 10 to półsyntetyk, a 15 to minerał. Są oczywiście wyjątki jak wspomniany Castrol HM który jest półsyntetykiem 15W, są też pełne syntetyki 10 czy nawet 15 - jednak to pomijalne produkty.

Może być i Castrol, i Valvoline, oba bardzo dobre smarowidła

Ale kolejny raz powtarzam, zalewanie jakiegokolwiek rzadszego oleju w tym stanie rzeczy mija się z celem, będziesz dolewał litr na 1000km co jest chore. Podjedź do zaufanego mechanika jak sam nie chcesz tego robić, niech posprawdza co jest na rzeczy i powymienia wszystkie potrzebne uszczelnienia. Taki remoncik będzie tańszy niż ciągłe dolewki oleju

Co do oleju patrzeć należy na klasę jakości a nie markę. Są oleje których konstrukcja polimerów działa w ten sposób że jak zimny to jest rzadki a po osiągnięciu odp temp polimery się rozszerzają zagęszczając olej i tworząc film olejowy. Ma to na celu doszczelnienie i regenerację uszczelek. (PODOBNO)

ja niedawno wymieniałem olej u siebie. wcześniej był Castrol EDGE FST 5W-40, zrobione ok 12kkm, była jedna dolewka ale symboliczna. Od wymiany do wymiany by przelatał bez schodzenia poniżej poziomu min ale po co kombinować. teraz zalałem Mobila 5W-40 i jak na razie coś średnio mi pasuje silnik jakby głośniej pracuje no i trzyma wyższą temp oleju. przy następnej wymianie wracam do EDGE albo leje liqui moly

trollu, jaką temp. Ci trzyma ?

trollu napisał(a): Mobila 5W-40

zalej Valvoline 10w40 Max life

Gesiu_15 napisał(a):zalej Valvoline 10w40 Max life

nie po to przechodziłem na 5W żeby lać teraz 10w

Opik napisał(a):trollu, jaką temp. Ci trzyma ?

teraz częściej widzę 96-98, na castrolu częściej trzymał okolice 90. może nie jest to jakaś duża różnica i ogólnie trzeba by bardziej poobserwować ale zanim zalałem castrola to czytałem właśnie opinie że na nim temp są nieco niższe

trollu, ja śmigam na Magnatecu 10W40 i jak było chłodniej i spokojnie jechałem w granicach 8 dych to nawet 86-88 pokazywał czasami, teraz jak cieplej to 92-96 w trasie, w korkach dobija do 102 i spada a na autostradzie (oczywiście w dojcze ) przy 2 z przodu 114 bodajże miał, ale to zrozumiałe

Witam mam pytanie jakim środkiem można wypłukać silnik? bo auto mam od niedawna i po przejechaniu 10 tys chce zmienić olej zalałem go wcześniej magnatkiem 10w40, ale zastanawiam się czy nie wymienić na Motul 6100 10w40 co wy o tym sadzicie,

Witam
Od 5-ciu miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem vw golfa 1.4 ABD 1994r z przebiegiem 167tys podobno jeżdżony przez kobietę.Po kupnie sprawdzając olej został dolany 1l lotosa mineralnego bo było go mało i była możliwość ze bierze olej,ale od tamtej pory trzyma poziom,nie dymi,nigdzie nie cieknie itp.Wiem że nie powinno się tak dolewać ale czasu się nie cofnie.Jaki był tam olej wcześniej, nie mam pojęcia.Wiem że teraz jest mieszanka z tym mineralnym który jest do tej pory.Chcę zmienić olej i przeglądając forum mam mętlik w głowie i nie wiem jaki olej wybrać.Wiem ze 15w źle wpływa na popychacze a zalewając 10w może/ale nie musi go rozszczelnić jeśli był tam mineralny.Auto w moim posiadaniu przeważnie więcej stało niż jeździło ale jakby nie patrzeć te 4 tys przez ten czas pewnie zrobił.

W gre wchodzi olej mobil tylko teraz pytanie:
1.Mobil Super 2000 X1 10w40
2.Mobil Super 1000 X1 15w40

Byłoby super jakbyście coś doradzili.Dzięki.

ja bym zalał 10w, nie powinien wypłukać osadów jeżeli jakieś są, przynajmniej nie od razu