M.in ja to pisałem, chodzi mi o to że przyjęło się że 15W-40 to minerał, 10W-40 półsyntetyk a niższe to pełne syntetyki. A tutaj jest półsyntetyk z gęstością minerała

No bo one są na bazie mineralnego oleju, a jak sie patrzy na różne oleje to zaleznie od producenta jest napisane "Semi syntetic" "Part syntetic" itp

a jeszcze pozatym poza valvoline, które jest robione poza polską, to wszyscy producenci biorą materiał od orlenu

Ranger napisał(a):a jeszcze pozatym poza valvoline, które jest robione poza polską, to wszyscy producenci biorą materiał od orlenu

czyli motul czy royal purple też do bani?

taka jest prawda że np castrol castrolowi nie równy, kiedyś czytałem o tym, że np bańki 5L były rozlewane u nas a np 1L za granicą i teoretycznie ten sam olej znacząco różnił się jakością. co do baz olejowych to nawet tacy producenci jak valvo czasami ładują ludzi w bambuko bo teoretycznie full syntetyk tak naprawdę nie jest full syntetykiem.
ogólnie temat szerszy, miałem kiedyś zamiar go trochę zgłębić ale nie mam kiedy

trollu napisał(a):ogólnie temat szerszy, miałem kiedyś zamiar go trochę zgłębić ale nie mam kiedy

czasem lepiej nie wiedzieć, jeździć i cieszyć się z tego że mamy "dobry olej"

jak nie wiesz co zalac to poczytaj sam naprawiam golfa
tam jest 15w40 lub 15w 50

ja mam u siebie 10w49 mobil 1000 x1 za 80 zł 4 litry wlewam max 3,2 L
mam 1,4 ABD

tak naprawde to wszystko jest po to by zarobic nakrecony rynek bo firmy zarabiają na tym
nie ma znaczenia czy zalejesz muneralny czy syntetyk
jak silnik ma pasc to padnie a wszyscy straszą

wez sobie 2 opakowania syntetyk i meneralny poczytaj ulotki sąidentyczne wrecz takie same

co do wybierania oleju do swojego nie bał bym sie zalac 5w30 lepiej by palił ziimą

na yputube sąpolazane testy jak zachowuje sie zimny olej przy -20
temat poruszałem tutaj i nikt nie mał nic konkretnego do dodania prucz ogulnie przyjetej paplaniny

Tam nie jest 15 tylko 10W40 albo 10W50 strona 37

k-m-r1 napisał(a):ogulnie przyjetej paplaniny

to chyba napisałeś odnośnie swojego posta

k-m-r1 napisał(a):co do wybierania oleju do swojego nie bał bym sie zalac 5w30 lepiej by palił ziimą

to zalej

k-m-r1 napisał(a):tak naprawde to wszystko jest po to by zarobic nakrecony rynek bo firmy zarabiają na tym
nie ma znaczenia czy zalejesz muneralny czy syntetyk

a pomiędzy full syntetykiem a pół syntetykiem też nie ma różnicy czy tak sobie po prostu piszesz?

k-m-r1 napisał(a):na yputube sąpolazane testy jak zachowuje sie zimny olej przy -20

jaki olej? minerał lotosa czy wyczynowy syntetyk ?


olej olejowi nie równy. prawda jest taka, że silniki w golfach mk3 to dinozaury i były takie nawet w chwili gdy zjeżdżały z taśmy. fakt że zalecany jest 10w nie zmienia tego że na 15w też pojedzie ale nie ma co powielać

k-m-r1 napisał(a):ogulnie przyjetej paplaniny

że 15w jest ok do golfa

a co do jakości olejów, robienia ludzi w balona przez firmy bo nie ma znaczenia jaki olej zalejesz to polecam podnieść nieco wyżej głowę i poszukać info jakie oleje zalewane są np do silników o "nieco" większych wymogach nt jakości oleju i jak olej tej samej klasy ale już innego producenta zachowuje się przy niedzielnym lataniu po torze, jak wygląda jego odporność termiczna i jak smaruje silnik przy bucie.