KLEKOTANIE MK3 1.4

przez **prezesik** » 13 sie 2008, o 02:04

pawelekm napisał(a):po odpaleniu klekocze, ale po rozgrzaniu wszystko wraca do normy

to normalne, na początku olej jest gęsty, jak uruchomisz silnik to popychacze zawórów pracują przez chwilę "na sucho", potem pompa podaje im olej, który później się rozgrzewa i "klekotanie" zanika.

przez **Piotrek89** » 13 sie 2008, o 15:42

Witam. Ja też mam ten sam problem. Dzis kupiłem mu olej Mobil 10W-40, mechanik radził wymienić olej więc zobaczymy czy coś to da. U mnie słychać na niskich obrotach czy jest silnik zimny czy nie tak samo klekocze.

przez **pawelekm** » 16 sie 2008, o 20:23

prezesso napisał(a):
pawelekm napisał(a):po odpaleniu klekocze, ale po rozgrzaniu wszystko wraca do normy
to normalne, na początku olej jest gęsty, jak uruchomisz silnik to popychacze zawórów pracują przez chwilę "na sucho", potem pompa podaje im olej, który później się rozgrzewa i "klekotanie" zanika.

Dzięki przyjacielu za tą informację :idea:

przez **SotoM** » 17 sie 2008, o 00:05

a moze to klekotanie to moze jaes jakies ''tykanie'' bo mozesz słyszeć jak pracuje wtrysk... chyba ze to ewidetnie cos klekocze. to ja stawiam na hydropopychacze. wałek rozrzadu raczej sie nie wytrze. robiłem kiedys coś takiego i wina było hydropopychaczy.nie wiem ile moze kosztować komplet hydro ale napewno z 200zł podejrzewam.

przez **bilokus** » 3 wrz 2008, o 16:25

a ja włąsnie szukam takiego silnika.....klekotanie jak zrobiło mi się na autobanie w GER 90 km za granica polską...tak okazało się żę zerwał mi Tłok

1.4 AEX z 97 r....i tez na gazie...proponuje naparwde wymiane oleju po max 10 tys km

przez **sitek699** » 3 wrz 2008, o 18:06

stawiam na popychacze u mnie stukaja wiec wymiana wszystkich od razu i bedzie miodzio... pozdrawiam... ;-)

przez **dziabi3** » 4 wrz 2008, o 19:28

JA MAM 1,4 I MI NIC NIE KLEKOCE

TYLKO JAK MAM NA OLEJU NAJECHANE 12 TYS A TO MINERAŁ TO JEDEN POPYCHACZ CYKA JAK WTRYSK

A ZAUWAŻYŁEM TO DOPIERO JAK ZAŁOŻYŁEM LPG A ZWLEKAŁEM Z WYMIANĄ OLEJU

A TAK TO CICHUTKO SOBIE SZUMI

przez **sitek699** » 5 wrz 2008, o 22:11

o to mi chodzilo ;-)

sorki zle opisałem :-(

przez **Mayk** » 11 wrz 2008, o 12:01

Witam,
silnik 1.4 ABD ma popychacze hydrauliczne i luz pomiędzy wałkiem rozrządu zależy od oleju i zużycia tego popychacza.
silnik 1.4 AEX pomiędzy popychaczem a wałkiem posiada płytki do regulacji luzu (zmora tego silnika) tu dobiera sie grubość płytek. ;-)

KLEKOTANIE MK3 1.4

Kto przegląda forum