Jak wymienić czujnik G-40 położenia wału

przez **ssiiwwyyy** » 27 sie 2014, o 11:36

Witam posiadam golfa 3 1.6 1994 r. jak należy wymienić ten czujnik

proszę o porady

przez **trollu** » 27 sie 2014, o 15:05

a w którym miejscu on jest w 1.6?
w 2.0 żeby zrobić sobie miejsce podkładałem podnośnik pod misę olejową i odkręcałem przednią łapę silnika, z przykręconą łapą ciężko tam nawet palec wsadzić. ogólnie wygodniej robi się to z kanału, od góry ciężko dostać się miedzy mocowanie silnika a filtr oleju

przez **ssiiwwyyy** » 27 sie 2014, o 16:11

w 1.6 znajduje się przed kopułką układu zapłonowego po prawej stronie

przez **trollu** » 27 sie 2014, o 23:06

więc to nie jest czujnik położenia wału tylko hall. tzreba wyciągnać aparat zapłonowy, wybić oś, odkręcić halla i zrobić to samo tylko w odwrotnej kolejności. ja wymieniałem halla z 4 lata temu, nie pamiętam już dokładnie

przez **ssiiwwyyy** » 29 sie 2014, o 12:07

vag informuje o braku sygnału z g40 czujnik wymieniony na nowy ii auto nadal nie pali czy ten czujnik ma jakiś bezpiecznik lub przekaźnik

?
uszkodziłem przy wybijaniu plastik co jest zabezpieczenie czy ten plastik jest bardzo ważny

[ Dodano: 2014-08-29, 12:10 ]

przez **trollu** » 29 sie 2014, o 15:19

a sprawdziłeś czy gdzieś kable nie sa przetarte czy coś? co do plastiku nie wiem ale chyba lepiej żeby był na swoim miejscu

przez **pablomed** » 30 sie 2014, o 00:13

ssiiwwyyy, jeśli auto nie paliło przy podłączeniu kompa to ten błąd zawsze wyjdzie nawet jak czujnik jest sprawny. Masz 20-letnie auto zanim podpinasz komputer sprawdź czy jest iskra, sprawdź cewkę przez podmiane weź miernik i kabelki posprawdzaj czy nie przetarte, jeśli iskra jest sprawdź pompę paliwa, a jeśli masz błąd na kompie to trzeba odpowiednio interpretować, trochę wiedzy z forum się przyda.

przez **ssiiwwyyy** » 30 sie 2014, o 19:20

a jak najlepiej sprawdzić cewkę i dalszy układ

przez **łukasz1983** » 30 sie 2014, o 19:42

ssiiwwyyy, Po pierwsze sprawdź bezpiecznik pompy paliwa,i jej przekaźnik.

ssiiwwyyy napisał(a):a jak najlepiej sprawdzić cewkę

Ściągasz przewód idący z cewki do kopułki,wkładasz w niego świecę,kładziesz ją na bloku silnika,ktoś niech zakręci rozrusznikiem,a ty obserwuj,czy na świecy jest iskra.

przez **klaudek669** » 31 sie 2014, o 16:34

Jeżeli nie będzie iskry w takim sposobie jak łukasz1983, mówi to możesz jeszcze sprawdzić samą cewke bez halla. Na środkowy tej 3 pinowej kostki podajesz masę na włączonym zapłonie. Iskra powinna się pojawić jeżeli cewkomoduł jest sprawny...

ssiiwwyyy, to co żeś połamał to kluczowy element aparatu zapłonowego... bez niego nie pojedziesz :mrgreen:

A co do błędu braku sygnału to normalne jeżeli diagnoza jest robiona na zgaszonym silniku...

przez **ssiiwwyyy** » 1 wrz 2014, o 15:41

a ten plastik idzie kupić

przez **klaudek669** » 1 wrz 2014, o 20:58

Nie widziałem nigdy osobno...