Witam jestem tu pierwszy raz. Mam wielki problem z moim gofelem a mianowicie tak. Rano chociaż nie ważne kiedy ważne że jak silnik zimny to chodzi jak rakieta jak przejadę może 3kilometry tyle mam do pracy to obroty na jałowym spadają falują czasem gaśnie. Czy ktoś wie o co tu chodzi?? PROSZĘ O POMOC. Golf 1.6 75km wymieniłem świece, przewody, czujnik temperatury wody, silnik krokowy cały rozrząd (to jest pompa wody bo to napinacz, pasek symering na wałku rozrządu bo olej ciekł i dalej cieknie:D), sprzęgło bo było spalone po prostu nabrałem się przy kupnie ale chodzi mi tylko o to pierwsze dlaczego zimny chodzi a jak już troszkę przejadę gaśnie???? POMOCY!!

proszę formułować precyzyjnie tytuły tematów
nie piszemy rzeczy typu "pomocy", "co jest?", "wielki problem"

Cześć znajomy miał podobnie okazało się że wtrysk jest do wymiany bo gdy się rozgrzeje spada ciśnienie wtrysku paliwa, ale to było w 1.4.
Powodzenia.

sprawdź podstawę wtrysku, może masz pękniętą, na zimnym będzie falował, a na ciepłym słabnął, bo będzie łapał lewe powietrze.

miałem podobną sytuacje wymieniłem świece palec kopółke i nic spróbój przeczyscic przepustnice benzynka u mnie pomoglo a jeśli to nie pomoże to chyba bedzie silniczek krokowy

Silnik krokowy wymienil. Kolego mam to samo tez niewiem co to jest widze pisze kolega ze wtrysk zobaczym wymienim i napiszem czasami lepiej jak silnik calkiem zgasnie i sie juz go nieda odpalic łatwiej dojsc co sie moglo zepsuc:]

najprawdopodobniej silniczek krokowy, ja mam znajomego mechanika w wolnych chwilach często u niego przesiadywałem i na takie przypadłości 90% jedyna diagnoza~!

rudy napisał(a):miałem podobną sytuacje wymieniłem świece palec kopółke i nic spróbój przeczyscic przepustnice benzynka u mnie pomoglo a jeśli to nie pomoże to chyba bedzie silniczek krokowy

ale ja już wymieniłem i krokowy i kable i świece i czujnik temperatury i nic

Dzis rozmawialem z z znajomym. Wymien czujnik temperatrury silnika i bedzie wszystko dzialac!!! jestem na 100% pewny ze to bedzie to.

Witam mam golfa 3 1.6 AEE mam problem z obrotami niskimi lekko faluja od 600 do 900 a jak zwalniam jazde to spadaja ponizej tych 600 i np wczoraj mi autko zgaslo ? w serwisie elektro powiedzial mi gosciu ze to aparat zaplonowy kupilem aparat zaplonowy i wymienilem na szczescie moglem go zwrocic jakby okazalo sie ze to nie jest od tego przyczyna i autko dalej tak dziwnie chodzilo moze jest to nastawnik przepustnicy inaczej zwanym silniczek krokowy prosze o pomoc

no to pisałem że wymieniłem i nic chyba ze to zły czujnik jest jaki kolor powinien być w 1.6 ABU

kruchy napisał(a):najprawdopodobniej silniczek krokowy, ja mam znajomego mechanika w wolnych chwilach często u niego przesiadywałem i na takie przypadłości 90% jedyna diagnoza~!

oni to by tylko wymieniali co się da

Progresiv napisał(a):jestem na 100% pewny ze to bedzie to.

a założył byś się?

ja też już byłem bliski wymiany krokowca, czujnika i pewnie samej przepustnicy ale wystarczyło wszystko dobrze uszczelnić tzn powymieniać wszystkie uszczelki jakie są przy przepustnicy i teraz nie mam żadnego falowania, przerywania, ani wieszania się obrotów tu opisałem co zrobiłem dokładnie i nie kosztowało mnie to nic tylko trochę czasu
http://www.golf3.pl/topics9/silniczek-k ... vt9506.htm
prawda jest taka że przy wymianie czegokolwiek zmienia się uszczelki, ładnie wszystko dokręca i póżniej się czyta posty że ktoś wymienił krokowy i pomogło a tym co nie pomogło to pewnia założyli stare uszczelki...pozdrawiam panów "wymieniajmy wszystko co się da a na pewno trafimy co było zepsute"

mani51 Z jednej strony masz racje tylko patrz na to ze zazwyczaj mechanika sie niepoprawia i wierzysz w to ze zrobil to jak najlepiej co czasem bywa mylace i błedne ale prezyznaje ci racje!