Witam pisalem ostatnio o tym ze autko w trakcie zwalniania swiruje tzn ze obroty spadaja ponizej 640 obrotow i zdarzylo mi sie ze zgasl chcialem wymienic silniczek krokowy ale okazalo sie ze tam nie ma silniczka krokowego w tym moim golfiku ze jest zaslepiony orginalnie sam jestem tym faktem zaskoczony model CL AEE 1.6 BENZYNA 95 ROK co moze byc przyczyna takich spadajacych obrotow prosze o pomoc koledzy z forum

przeczyść przepustnicę benzynką w moim 1.6 aee pomogło

Mam golfa 1.4 ABD, czy z falujcymi obrotami moge jeździć, czy musze to naprawić? Pozdrawiam i dziękuje za wyrozumialosc

Ktoś pisał niedawno ze w 1.6 AEE nie ma silniczka krokowego gdzie on jest ja wyjmowałem cos podobnego ale czy to było to

Miałem ten sam problem. Silnik 1.6 AEE po przeczyszczeniu przepustnicy pomogło ale teraz obroty spadaja bardzo powoli. Czy konieczna jest adaptacja przepustnicy i czy est ten silniczek krokowy w przy silniku AEE czy go nie ma.

wing napisał(a):Miałem ten sam problem. Silnik 1.6 AEE po przeczyszczeniu przepustnicy pomogło ale teraz obroty spadaja bardzo powoli. Czy konieczna jest adaptacja przepustnicy i czy est ten silniczek krokowy w przy silniku AEE czy go nie ma.

silniczek jest bo niby jak sterownik regulowałby obroty biegu jałowego

http://ifotos.pl/uploaded/3595.bmp

zaznaczyłem go strzałką

jeśli nie rozbierałeś wszystkiego na części pierwsze to raczej nie trzeba robić adaptacji. moim zdaniem niezbyt się przyłożyłeś przy składaniu przepustnicy i silnik łapie lewe powietrze (nawet bardzo mała nieszczelność i będą problemy) dlatego obroty powoli spadają

silnik krokowy w 1.6 aee jest spżężony z przepustmicą także ten który pisał że 1.6 aee nie ma silnika krokowego jest w głębokim błędzie

mani51,
Masz chyba rację uszczelka (zdaje się że to oring)pod przepustnicą byla bardzo wygnieciona ale nie miałem nowej. Jutro rozbieram jeszcze raz i podłożę nową. Może obejdzie się bez adaptacji za 150 zl. O efektach napiszę.