Czy duzo mi pali?

przez **tomas83** » 14 sty 2008, o 12:10

MARCINIE KOWALCZUK-spróbuj zatankować do pełna i wyjedź gaz do końca i napisz ile km zrobiłeś i jaki duży masz zbiornik. Albo masz zajebistą tą golfinkę albo gazu ci nie dobija do pełna. TYLKO POCHWAL SIE PóźNIEJ WYNIKIEM NA TYM FORUM.
Mój pali ok 9-10 w cyklu mieszanym

przez **K@mil** » 14 sty 2008, o 12:13

Moj palil tak samo 9-10 gazu

przez **stingeros** » 14 sty 2008, o 13:47

i moj

przez **ThrudPL** » 14 sty 2008, o 14:30

Zastanawiam sieczy to nie ta przepustnica lub jak wyczytałem gdzieś na forum sonda lambda? Po ostatnich wyliczeniach wynika mi że pali mi jakies 18/100km. Jedna z mozliwości jest taka że moj silnik wolno się nagrzewa po 10 min jazdy ledwo dobija do 70 stopni

przez **stingeros** » 14 sty 2008, o 14:32

to to dziwne ze po 10 ledwo70;/... i tu moze byc przyczyna bo jak zimny silnik wtedy spala najwiecej...

przez **K@mil** » 14 sty 2008, o 14:37

uuu cos slaboo po 10minutach juz powinien mniec 80stopnii

przez **ThrudPL** » 14 sty 2008, o 15:16

Tylko co moze być tego przyczyną. tą zmianę temperatury zauwazyłem po prowizorycznej naprawie przepustnicy i wymianie kabli elektrycznych. W pierwszej chwili myślałem że mechanik przy wymianie kabli coś zrobił i wogóle nie działa mi wskazówka od chłodzenia (była cały czas na zero) potem zobaczyłem że jednak sie podnosi po dłuższej jeździe (bardzo powoli) Po długiej jezdzie dochodi do środka skali i tam sie utrzymuje. Przed naprawą wydaję mi sie że od razu prawie osiągał środek skali (choć wtedy było cieplej na zewnątrz)

Czy to zimny silnik może być więc przyczyną az rak duzego spalania? Rano silnik jes dość mułowaty , ale po przeczytaniu kilku artykółow nie cisnę gazu za mocno i utrzymyję dość niskie obroty.

przez **Kryst88** » 14 sty 2008, o 15:42

prowizoryczna naprawa moze byc tego skutkiem, najlepiej podjedz do mechanika, jakigos dobrego, ale do takiego ktory niedrogo ci to sprawdzi

przez **stingeros** » 14 sty 2008, o 15:59

ehh tak to jest z tymi mechanikami;/... wielu sie ze mna zgodzi ze w wiekszosci przypadkow po odbiorze samochodu od mechanika jest gorzej niz przed:(:(

przez **Kryst88** » 14 sty 2008, o 16:57

no czesto tak jest, dlatego tez najlepiej miec jednego zaufanego, zaplacic nieco wiecej i miec problem z glowy na dluzej

przez **stingeros** » 14 sty 2008, o 17:03

dokladnie:)..ja od lat jezdze do jednego...mam taniej.....zrobi mi wszystko poza kolejnoscia.....bo to moj znajomy mechanik ktory jest mechanikiem samochodow rajdowych:D:D:D:D:D

przez **Kryst88** » 14 sty 2008, o 19:17

rajdowych??

:D to m0oze kiedys sie zdecyduje zrobic swojego mk3 na rajdowego:d

Czy duzo mi pali?

Kto przegląda forum