Pod obudową filtra powietrza znajduje się ten filtr. Poznasz go po dwóch żółtych przezroczystych przewodach. Oczywiscie mówimy o silniku 1,4 ABD (jednopunktowy wtrysk) nie pamiętam dokładnie jak jest w wersji AEX.

mam ten sam problem ale niestety niezależny od wilgoci czy jakiś kałuż po prostu silnik jechał aż milo i nagle sru obroty do 0,9 tysia i po dodaniu gazu spadał niżej aż zgasł z kolei na tym jałowym chodził ok nie falował ani nic cały czas równo po jakimś czasie znowu reagował na gaz i chodził ok, problem zdarzał się coraz częściej aż dzisiaj odpalam go na sekundę i gaśnie
wymieniłem:
kopułkę-nic, cały wtrysk z silnikami krokowymi-nic, komputer-nic, cewkę-nic

iskra jest paliwo podaje normalnie i za chiny nie wiem co jest nikt mi nie może pomóc
jutro sprawdzę ten filtr węglowy bo to ciekawy pomysł i zajmę się wymianą instalacji elektrycznej może tam tkwi problem w końcu samochód ma już 17 lat

to jeszcze sprawdź czujnik halla

Ja miałem tez taki problem lecz szybko go sie pozbyłem.
Była to cewka i miała w taki miejscu przebicie ze nie było to zauważalne.
Po wymianie cewki nawet jak umyje silnik i obficie zaleje go woda to pali na szczałą
Pozdrawiam

adrian-88 napisał(a):Dzięki popróbuje waszych rad od jutra się za to wezmę bo dziś już nie mam czasu. Jak pomoże to dam znać co i jak było

nie wiem jak u ciebie ale ja sie już pozbyłem problemu po 1 zmieniłem benzyne (była trochę felerna wlałem 98) po 2 i co najważniejsze wyciągnąłem moduł sterujący zamkiem centralnym pisałem już o tym ( http://www.golf3.pl/topics4/silnik-przygasa-vt29889.htm ) i poprawiłem wszystkie luty co najmniej 3 nie trzymały

Witam miałem ten sam problem postąpiłem jak ty wymieniłem wszystko ale nie pomogło dopiero po zaizolowaniu złączki z sondy lambda problem znikł od tamtej por jest ok

Witam a jednak stary dobry mechanik ktory znał auto od samego poczatku znalazł przyczynę był to kabel od zapłony i był walnięty na wejściu na świecę założył stary i powiedział że do jesieni problem z głowy i faktycznie jak narazie odpukać pada nie pada wilgoć i auto pali odrazu pozdrawiam

[ Dodano: 2012-01-27, 13:55 ]
Witam a co do tego gaszenia auta na wilgoci to nie był kabel tylko cewka zapłonowa była popękana i trzeba było ja tylko po prostu wymienić także najlepiej jest dobrze sprawdzać pozdrawiam