
Moderator: Moderator
Posty: 20
• Strona 1 z 2 • 1, 2
94r 1.8 75km założyć gaz? czy warto?!
kupiłem golfa 94r 1.8 75km kombi założyć gaz? pomóżcie 

Ostatnio edytowano 8 wrz 2007, o 09:02 przez daro, łącznie edytowano 1 raz
- daro
- Berbeć
- Posty: 1
- Dołączył(a): 4 wrz 2007, o 19:38
- Lokalizacja: tychy
myśle że w tych silnikach to sie nie opłaca gazu spali 10 litrów .. gaz w granicach 2/2.10 zł a benzyny spali 5/6 litrów po 4/5 zl a nie oszukujmy się żaden silnik nie lubi gazu pewnie że może ładnie chodzić i się nie psuć (narazie) ale to już bedzie kuchenka gazowa a nie samochód ...... ale to jest tylko moje zdanie i nikt nie musi go brać pod uwagę
- tek102m5
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 7 wrz 2007, o 09:23
- Lokalizacja: Hrubieszów
No to ze benzyny spali 5-6 litrow to juz lekka przesada, to stary samochod i szczescie ze na taka pojemnosc tak malo pali. Wg danych technicznych na trasie spali 6.5 litra ale ja na trasie mialem troszke wiecej-7 l, jak mu wciskalem i byla jazda mieszana to tak 8-8.5 litra. Moze to juz kuchenka gazowa ale to nie BMW z 2000 roku zeby go nie mozna bylo zagazowac, auto jest oszczedne i pozwala smigac za niskie kwoty zostawiane na stacji.Rozumiem przeciwnikow gazioru, ze tak sie wyrazaja o tym paliwie, sam wolalbym dieselka jakiegos dobrego ale mam to co mam wiec niech sobie ten silniczek pyka i mnie wozi:)
- Uree
- Czytacz
- Posty: 46
- Dołączył(a): 15 lip 2007, o 13:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
jak dużo jeździsz i masz golfa na gaźniku to by sie opłacało a jeśli masz na jedno punkcie to juz sprawa do przemyslenia. A ogólni co do gazu to zalerzy tez gdzie zakładasz jak w pozadnym zakładzie z gwarancja to pojeździsz a jak u paprocha taniej o 100zł to możesz sie przejechać wiem cos o tym
-

Redrick - Czytacz
- Posty: 133
- Dołączył(a): 14 lip 2007, o 19:14
- Lokalizacja: Szamotuły
fakt może troszeczke przesadziłem z tym spalaniem ... mój 1.6 pali 6 litrów przy takiej normalnej jeździe tzn. mieszanej nie mocno agresywnej ale przy wyprzedzaniu wiadomo trzeba poganiać koniki ... gdyby ktoś nie wierzył to z góry mówie że wiecej jest trasy jak miasta ...
dobrze człowieku mówisz zgadzam sie z Tobą co do miejsca zakładania i jeśli wogole jekis gaz to chyba tylko sekwencja to pali mniej wiecej tyle samo co benzyny i nie ma spadku mocyRedrick napisał(a):jak dużo jeździsz i masz golfa na gaźniku to by sie opłacało a jeśli masz na jedno punkcie to juz sprawa do przemyslenia. A ogólni co do gazu to zalerzy tez gdzie zakładasz jak w pozadnym zakładzie z gwarancja to pojeździsz a jak u paprocha taniej o 100zł to możesz sie przejechać wiem cos o tym
- tek102m5
- Berbeć
- Posty: 5
- Dołączył(a): 7 wrz 2007, o 09:23
- Lokalizacja: Hrubieszów
No na pewno bedzie spadek mocy zauwazalny i to juz bedzie nie do odzyskania dlatego ze podczas instalacji gazowej montowana jest zwezka ktora ogranicza doplywa powietrza i dlatego nie jest w stanie spalic tyle samo paliwa co przed instalacja. Przez zalozenie zwezki auto traci od ok 10 do 20 koni mechanicznych i nawet po przelaczeniu na benzyne nie bedzie mialo takiej mocy jak wczesniej.
- Uree
- Czytacz
- Posty: 46
- Dołączył(a): 15 lip 2007, o 13:53
- Lokalizacja: Bydgoszcz
kumpel ma taki motor jak w temacie czyli 1,8 i pali mu 10 litrów gaziku a co do mocy to jest duża strata bo ja mam 1,4 60 koni i jego z miejsca ciągnie tak samo tylko ze jego ładnie pociąga powyżej 3,5 tys obrotów a mój już nie.
a sumując ciągną tak samo a sie śmieją z 1,4 ze to trzeba popychać tylko ze mój pali przy jeżdżie bardziej z przewagą trasy poniżej 5,5 litra a po mieście 6
i wychodzi z obliczeń ze on zaoszczędza albo wychodzi tak samo na kasie bo paliwko w bydgoszczy po 4,10zł - 4,26zł
jestem z niego zadowolony a kopyto ma spore
a sumując ciągną tak samo a sie śmieją z 1,4 ze to trzeba popychać tylko ze mój pali przy jeżdżie bardziej z przewagą trasy poniżej 5,5 litra a po mieście 6
i wychodzi z obliczeń ze on zaoszczędza albo wychodzi tak samo na kasie bo paliwko w bydgoszczy po 4,10zł - 4,26zł
jestem z niego zadowolony a kopyto ma spore
Średnie spalanie 7,5>8l lpg /5,8l pb
- dziabi3
- Members
- Posty: 513
- Dołączył(a): 10 wrz 2007, o 20:40
- Lokalizacja: ewewefwef
Zakładaj śmiało
Ekonomia ponad wszystko. Silniki na monowtrysku idealne są do zagazowania. Spadek mocy przy dobrej instalacji i poprwanym montażu nie jest znacząco odczuwalny. Przy sekwencji gaz zachowuje się tak samo jak benzyna. Naprawdę warto montować gaz zwłaszcza jak robi się troszkę km. Instalacja (II generacji) zwraca się średnio po przejechaniu 10-15 tysięcy kilometrów.
Ekonomia ponad wszystko. Silniki na monowtrysku idealne są do zagazowania. Spadek mocy przy dobrej instalacji i poprwanym montażu nie jest znacząco odczuwalny. Przy sekwencji gaz zachowuje się tak samo jak benzyna. Naprawdę warto montować gaz zwłaszcza jak robi się troszkę km. Instalacja (II generacji) zwraca się średnio po przejechaniu 10-15 tysięcy kilometrów.- Docent
- Berbeć
- Posty: 18
- Dołączył(a): 28 paź 2007, o 16:57
- Lokalizacja: Świdnica
Ja zagazowałem takiego w zeszłym tygodniu
I jeździ. Nie narzekam i polecam gorąco. W rodzinie mam 1.8 (90KM, 1992r, wersja GL, przebieg 330 tys.) który zrobił na gazie 130 tysięcy i jeszcze jeździ dość dobrze. Monowtrysk dobrze współpracuje z gazem II generacji. Spadek mocy niewielki. Ekonomia znacznie do przodu. Pali ok 11l gazu przy bardzo dynamicznej jeździe a przy cenie gazu w granicach 2,25 to tylko 25 zł za 100 km
Gazuj śmiało. Tylko pamiętaj o wymianie filtra powietrza, świec (polecam NGK trójelektrodowe) i kabli jeżeli są wyeksploatowane. Butla najlepiej w koło. Wtedy po złożeniu siedzeń można coś jeszcze w miarę logicznie przewozić. Pamiętaj żeby po zagazowaniu mieć zawsze paliwo w baku
ale to powiedzą Ci przy montażu. Na temat instalacji są podzielone opinie. Ja zakładam Lovato ale na BRC nie mogę narzekać. Wszystko zależy kto i jak zamontuje. Najlepiej sprawdź opinie z kilku źródeł na temat danego zakładu montażu.
I jeździ. Nie narzekam i polecam gorąco. W rodzinie mam 1.8 (90KM, 1992r, wersja GL, przebieg 330 tys.) który zrobił na gazie 130 tysięcy i jeszcze jeździ dość dobrze. Monowtrysk dobrze współpracuje z gazem II generacji. Spadek mocy niewielki. Ekonomia znacznie do przodu. Pali ok 11l gazu przy bardzo dynamicznej jeździe a przy cenie gazu w granicach 2,25 to tylko 25 zł za 100 km
Gazuj śmiało. Tylko pamiętaj o wymianie filtra powietrza, świec (polecam NGK trójelektrodowe) i kabli jeżeli są wyeksploatowane. Butla najlepiej w koło. Wtedy po złożeniu siedzeń można coś jeszcze w miarę logicznie przewozić. Pamiętaj żeby po zagazowaniu mieć zawsze paliwo w baku
ale to powiedzą Ci przy montażu. Na temat instalacji są podzielone opinie. Ja zakładam Lovato ale na BRC nie mogę narzekać. Wszystko zależy kto i jak zamontuje. Najlepiej sprawdź opinie z kilku źródeł na temat danego zakładu montażu.- Docent
- Berbeć
- Posty: 18
- Dołączył(a): 28 paź 2007, o 16:57
- Lokalizacja: Świdnica
Mam 1,8 gt (ADZ) poprzednio miałem też 1,8(Abs) zakładam instalację do każdego samochodu co mi wpadnie i nic sie nie dzieje. Co do instalacji to II generacji wystarcz kolektor jest metalowy i nie ma problemu że przy wystrzale pęknie. Spadek nocy przy dobrej instalacji jest niezauwarzalny. Ja osobiście polecam Landi Renzo-sprawdzona elektronika, lub BRC. Koszt instalacji II gener. to ok 1600-1900zł sekwencji 2500-3500
- Ptaszek444
- Berbeć
- Posty: 8
- Dołączył(a): 29 paź 2007, o 20:55
- Lokalizacja: Łowicz
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości