U mnie jest taki nalot w okolicy czujnika temperatury, tam gdzie on jest osadzony, spróbuje tam coś dokładnie popatrzyć, pozdro.

[ Dodano: 2008-09-17, 18:44 ]
Wiecie co? pojawił mi się nalot na korku olejowym dzisiaj a wczoraj jeszcze go nie było, uszczelka pod głowica poszła się je.....ć, bo cóż więcej prawda?

Witam...
Ja mam podobny problem - wycieka plyn chlodniczy...
widoczne slady na przodzie bloku silnika w miejscu laczenia z kroccem plastikowym...
wymienilem uszczelke "o-ring" i nadal cieknie - zauwazylem ze uszczelka przy samej obudowie silnika jest wyplukana , wymiana jej powinna rozwiazac problem ... szczegoly foto

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/518 ... 1f8cf.html

Jaka uszczelka, ma być tylko oring, uszczelki się dawało do metalowych króćców a takich juz niema w trójce. Kup nowy króciec, załóz oring i zakręć, nie za mocno bo podróby sa słabe. Na głowicy mogą być wżery, wtedy oczyść powierzchnię, wżery wpełnij klejem 2-składnikowym do metalu, wyszlifuj po wychnięciu i zakręcaj. Żadnego silikonu nie dawaj tam. o-ring starczy, płyn wyżre silikon i za chwilę znowu bedzie ciekło.

pablomed - chyba masz racje - wyczyscic blok silnika i nalozyc klej... ale w mojej sytuacji obawiam sie ze krociec jest luyb pekniety lub zdeformowany... kupie nowy i zmontuje zgodnie z twoimi wskazowkami...