Tłoki

przez **Emiczka** » 10 lis 2011, o 13:50

Wczoraj sprawdzałam poziom sprężania tłoków na pierwszym miałam 13 na drugim niestety tylko 6 a na trzecim i czwartym po 12. Wiem, że już ciężko jest z tym silnikiem. Moje pytanie brzmi czy lepiej jest kupić nowy silnik czy zabrać się za remont tego? mam golfa 1,6 tego 75 konnego oznaczenie silnika ABU.

przez **GrZeChU91** » 10 lis 2011, o 13:53

Emiczka, kupisz nowy silnik tzn uzywany to skad masz pewnosc ze nie stanie sie cos gorszego....

??
Jesli tak to juz lepiej zrobic remont silnika i bedziesz wiedzial na czym stoisz.......Takie jest moje zdanie jako mechanika....

przez **arthorius** » 10 lis 2011, o 13:54

Remont powinien wynieść około 1500zł. Zalejesz go syntetykiem i wiesz że nic go nie ruszy. Oczywiście takiego golfika to potem zostawić do siebie.

przez **Emiczka** » 10 lis 2011, o 13:57

Też tak właśnie myślałam żeby zrobić remont. Chce by mi jeszcze służył przez parę lat.

Mam go przez rok i nie narzekam na niego. No i jestem dziewczyna chłopaki

przez **GrZeChU91** » 10 lis 2011, o 14:01

Emiczka, przeprszamy..... ale powaznie lepiej zrobic remont u dobrego mechanika a nie u szuszwola..... Zeby Cie informowal co jest do wymiany.... takze bierz sie do roboty....
A niech jeszcze tak.... niech w strzykawce wleje troche oleju do cylindra i jesli uszczelni to mechanik nie powinien miec problemu z naprawa silnika

Pozdrawiam

przez **Emiczka** » 10 lis 2011, o 14:04

Nie no chce oddać głowice na planowanie i jakoś powoli do przodu. Płóki co muszę się wstrzymać bo funduszy brak ale zima idzie to wtedy się zrobi.

przez **arthorius** » 10 lis 2011, o 14:07

Planowanie głowicy, nowe tłoki, pierścienie na 1 szlif, uszczelki, płyn chłodniczy G12, olej Motul syntetyk, panewki, czyszczenie kolektora, przy okazji wałek rozrządu, pasek, jak wał dobry to zostawić ale można dać na szlif. Wszystko zależy od stanu materiałów wału i wałka. Min 2tys trzeba szykować bo nie wiadomo czy mechanik tanio zrobi.

przez **Emiczka** » 10 lis 2011, o 14:09

no wiem wiem. tanio zrobi bo dobry znajomy na szczęście.

przez **arthorius** » 10 lis 2011, o 14:14

Trzeba pamiętać, ze jak taki poważny remont to warto zajrzeć do sprzęgła.

przez **Emiczka** » 10 lis 2011, o 15:22

Chłopaki a nie wiecie ile kosztują tłoki cylindrów? i gilzowanie cylindrów?

przez **trollu** » 11 lis 2011, o 00:04

Emiczka napisał(a):gilzowanie cylindrów?

tulejowanie? jak dla mnie bez sensu. a z tłokami co się stało? nowe pierścienie nie wystarczą?
no chyba że zrobić szlif cylindrów ale to trzeba szukać tłoków i pierścieni na nadwymiar, nie wiem czy wychodziły ori VW czy nie trzeba dorabiać. wg mnie lepiej się rozejrzeć za innym silnikiem w dobrym stanie

przez **Emiczka** » 11 lis 2011, o 01:07

Ale skąd mam pewność, że ten silnik który zakupie będzie w lepszym stanie?

Tłoki

Tłoki

Tłoki

Kto przegląda forum