Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
sprawdzilem przekaznik.jest ok.chyba bedzie to sterownik(autronic afl 700)jeszcze sprawdze wszystkie kable,laczenia i masy.już to wczesniej sprawdzalem.ale moze jakis przewod ...?po wymianie weża doprowadzającego plyn chlodniczy do parownika tak sie zrobilo.DZIEKI ZA RADY.POZDRO!!!
- tomek28
- Czytacz
- Posty: 41
- Dołączył(a): 25 gru 2009, o 10:19
- Lokalizacja: szczecinek
pablomed napisał(a):zgadza się miałem podbny problem, ale tkwił wyłącznie w samej wtyczce centralki
Nooo
a później pozostało tylko lutowanie przewodów...

Dowolne urządzenie, uszkodzone w dowolny sposób (z wyjątkiem całkowitego zniszczenia),będzie doskonale działało w obecności wykwalifikowanego personelu naprawczego. 

-

BORYSKA - Badacz tematu
- Posty: 235
- Dołączył(a): 26 lis 2008, o 18:04
- Lokalizacja: Okolice Krakowa... KPR
tomek28, może warto byłoby pomyśleć o zabezpieczeniu centralki przed wilgocią aby problem ten nie pojawił się ponownie
Pozdro
Pozdro
Dowolne urządzenie, uszkodzone w dowolny sposób (z wyjątkiem całkowitego zniszczenia),będzie doskonale działało w obecności wykwalifikowanego personelu naprawczego. 

-

BORYSKA - Badacz tematu
- Posty: 235
- Dołączył(a): 26 lis 2008, o 18:04
- Lokalizacja: Okolice Krakowa... KPR
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 18 gości