z 2e nigdy nie miałem do czynienia więc na 100% nie powiem. ale skoro masz wolną kostkę która na 99% jest od tego czujnika to chyba nie ma co szukac dziury w całym. tak to wygląda w ADY, na czerwono czujnik temp powietrza

a tak w 2e, jak się domyślam czujnik temp zaznaczony kółkiem

lukasz9501 napisał(a):ile może kosztowaćnowy

najlepiej jak pojedziesz do sklepu i się dowiesz od sprzedawcy

trollu, rozumiem ,to co zaznaczyłęm w silnik 2e to jest podcisnienie które ma za zadanie otwierania klapki w przepływce xD

lukasz9501 napisał(a):trollu, rozumiem ,to co zaznaczyłęm w silnik 2e to jest podcisnienie które ma za zadanie otwierania klapki w przepływce xD

to co ja zaznaczyłem na 2 foto?
w ADY nie ma klapkowej więc u mnie żadnego podciśnienia tam nie ma a czujnik jest w tamtym miejscu

Tak ,to co zaznaczyłeś na 2 zdjęciu i nie ma tam żadnego wejścia na kostkę; pp to są dwa wężyki tylko ..

Jest moze w 2E takie cudo jak zawor EGR Bo bym sie chetnie go pozbyl jak takowy sie znajduje ?

Pomysl na dodatkowy otwor w puszce filtra powietrza juz ktos probowal ? Mam kolege co tak ma, ale nie uzywa auta zima ( nie wiem jak po odpaleniu bedzie sie to zachowywac, bo u mnie sa te klapki (zimne/cieple powietrze)). Myslalem o spiral rurze z kratki z przedniego blotnika ( cos jak pod stozek), a na zime bym to jakos zaslepial ( jakis zawor bym ogarnal ).

Bart, kolego co do dziury w puszcze na dole ,ja osobiście tak miałem i nie dawno nie widziałem różnicy szczerze ,ale ją zakleiłem żywicą i watą szklaną i szczerze powiem że moje odczucie jest takie że teraz lepiej chodzi ,ale może się myle .Wolę mieć szczelny filtr osobiście

Moj idea z dziurami - waxbox - jest znany widze w oplach i audi:


http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?56919-Modyfikacje-puszki-filtra-powietrza/page8



http://www.wak-tt.com/mods/ramair/cheapinduction.htm


http://www.youtube.com/watch?v=1IbxltZZTRE&feature=player_embedded#t=4s

średnio mi się widzi takie cięcie puchy. kiedy ludzie zrozumieją, że mody dolotu to nie zmiana postojówek na niebieskie jak chcesz coś takiego robić to kupiłbym kawałek elastycznej rury do poprowadzenia powietrza z wlotu gdzieś ze zderzaka i wyciął dziurę pod tą rurkę gdzieś na rogu puchy

Mam jedna dod puche, wiec moge sie pobawic
A taki mam zamiar, do dziury po ori wlocie z kolanka doprowadzic rure, a wlot bedzie na przednim zderzaku.

[ Dodano: 2012-09-22, 21:47 ]
Wywalilem to ori kolanko z puchy z filtra i jest niebo, a ziemia. Auto szarpie strasznie teraz, w sesie pozytywnego wyrywania do przodu Jutro doprowadze do tego otworu zimny dolot. A we wtorek zrobie wax boxa z 2 puchy i napisze na czym lepiej chodzi ( w obu wariantach bedzie dolot zimnego)
A co do zaworu EGR ktos wie czy jest takowy w 2E silniku?

[ Dodano: 2013-01-10, 18:02 ]
Witam po dlugiej przerwie. Na waxboxie milo mruczal i lepiej sie zbieral. Ale wg mnie to tylko niwelowalo istniejacy objaw, zalewania silnika na benzynie. Przypomne, ze dzialolo to tak: but mu po garach do podlogi i jak sie popuszczalo to w pewnym momencie przyspieszal. Wsadzilem dzisiaj nowy regulator cinienia paliwa ( bo slyszalem, ze ten dran moze miec peknieta mebrane czy cos i podaje maks paliwo na wtryski non top) Duzej roznicy nie ma, nadal smierdzi niedopalana benzyna ...

[ Dodano: 2013-01-26, 22:03 ]
Siema ,
okazalo sie ze byl walniety potencjometr przepustnicy i czujnik cisnienia paliwa teraz po wymianie tych tajli auto fruwa n aPB az milo ciagnie od dolu jak na 8V przystalo