Problem za duzo pali LPG

przez **Gesiu_15** » 5 maja 2012, o 23:17

witam mam problem poniewaz zatankowalem 25 l gazu a zrobilem 160km i gazu nie ma. Jazda tak do 3 tys obrotow. Co to moze byc ? ostatnio regulowali mi gaz , wymienialem filtr gazu, powietrza ; (

GOLF 2.0 GTI 115 koni + LPG II Generacja

przez **tuchel** » 5 maja 2012, o 23:19

Mam podobny problem. Na 28l gazu robię tylko 150km. Silnik 1.8. Byłem na regulacji, reduktor mam nowy, filtry wymienione.

przez **prezesik** » 5 maja 2012, o 23:49

Mam taki sam problem w nexii starego ( sterownik landi renzo, II-gen. ).
Prawdopodobnie to może być wina rozjechanych nastawów komputera LPG lub wadliwie działającej sondy lambda.
Aby zaradzić w nexii wyjmę krokowy znajdujący się na wężu i założę register ze śrubą i na bieżąco będę kontrolował spalanie.
U siebie mam I-gen ze śrubą i nigdy spalanie nie wzrosło mi do pow. 10l, a obecnie wynosi ok. 8,5l.

przez **Gesiu_15** » 5 maja 2012, o 23:58

Wróćmy do mojego pytania ? Co to moze byc ? Moze byc do wymiany parownik ?

przez **zybi** » 6 maja 2012, o 00:45

parownika nie wymieniaj tylko kup komplet naprawczy i zregeneruj,bedzie duzo taniej

przez **tuchel** » 6 maja 2012, o 10:05

no tyle że ja już śrubę mam założoną ..

przez **Gesiu_15** » 6 maja 2012, o 10:15

Gaz zakładany w 2005r jestem 3 właścicielem w polsce . Wydaje mi sie jak jade na gazie to na 2.0 nie ma takiej mocy. Podczas jazdy na gazie czuć takie szarpanie

przez **Emiczka** » 6 maja 2012, o 14:00

Regulacja się kłania:)

przez **Gesiu_15** » 6 maja 2012, o 14:20

Koleżanko juz byl regulowany 2 mają

przez **krzysiek1992** » 6 maja 2012, o 15:00

tuchel:

SADA MOZE BYC KABLE CEWKA SWICE JEZELI MASZ NA KOPULCE TO KOPULKA I PALEC MOZE BYC NAWET ZLE USTAWIANY ZAPLON

przez **tuchel** » 6 maja 2012, o 15:05

krzysiek1992 napisał(a):tuchel:

SADA MOZE BYC KABLE CEWKA SWICE JEZELI MASZ NA KOPULCE TO KOPULKA I PALEC MOZE BYC NAWET ZLE USTAWIANY ZAPLON

dzięki postaram się sprawdzić wszystko

przez **pablos** » 6 maja 2012, o 21:34

a wymieniłeś już ten nieodpowiedni czujnik stuku dla twojeog silnika? i co Ci da regulacja gazu jak masz stukowca niedziałajacego i zły kat zapłonu przez ECU wiec nastawy mogly sie rozjechac no i zobacz czy sprawna sonda