Witam, właśnie zatankowałem gazik na LUKOILU, wyjeżdżam ze stacji robie kilkadziesiąt metrów i nagle mi golfik gaśnie, odpalam jeszcze raz, dodaje gazu (przy 2000 obr następuje przełączenie na gaz) i znowu gaśnie... Najgorsze że nie da się utrzymać obrotów i zawsze gaśnie. Wróciłem na stacje, mówie jak jest, ale na stacji pokazali mi tylko jakieś papierki, że wszystko jest niby w normie, tylko że papier wszystko przyjmie... I jeszcze mówią, zęniby wina instalacji. To pojechałem do gościa żeby sie poradzić, ale mi mówi żebym na chama spalił gaz i dolał gdzie indziej, tylko że nie da sie go utrzymać na gazie:/ Nie wiem, może da sie jakoś upuścić gazu, bo przy odpalaniu na benzynce i dociśnięciu to za wiele nie spale.... Byłbym wdzięczny za jakiekolwiek sugestie, z góry dziekówa

Jak chcesz się pozbyć gazu to przy wlewie gazu jest bolec w środku, który się wciska. Wciśniesz i gaz sam ucieknie tylko musisz sobie przytrzymać.
A co do gaśnięcia. Masz sprawny układ zapłonowy? Kable WN, świece, kopułkę, palec, cewkę?

Stealth napisał(a):Wciśniesz i gaz sam ucieknie tylko musisz sobie przytrzymać.

a to Bezpieczne

jacekjurzykkk napisał(a):

Stealth napisał(a):Wciśniesz i gaz sam ucieknie tylko musisz sobie przytrzymać.

a to Bezpieczne

no chyba jak takie cos jest to musi byc bezpieczne. oczywiscie jak nie bedziesz przy tym palił papierosa ani opalał petardy na Sylwestra haha

aha zalóż rekawice

Układ myśle ze jest sprawny, bo wczesniej nie miałem żadnych problemów, dopiero dziś po tankowaniu taki zonk. Nie bardzo wierze w taki zbieg zdarzeń, chociaż nigdy nie wiadomo... Tak czy inaczej jutro sprawdze czy to bezpieczne i dam znać, no chyba że nie odpisze to wtedy NIE PRÓBUJCIE TEGO W DOMU:D

Ja już tak próbowałem - tylko, że mi przez przypadek gaz zaczął uciekać bo co innego robiłem. No ale jest to możliwe i bezpieczne o ile nie fajasz blantów przy tym. A Ty w ogóle to zmieniałeś kiedyś kable bądź inne elementy układu zapłonowego?
Z gazem to jest tak, że jak coś się zepsuje to od razu. Też tak miałem i okazało się, że połowa układu zapłonowego była do wymiany.

w sumie to wymiany jeszcze nie miałem, także fakt, że mogło paść, ale póki co to sprawdze jakość gazu a, jakby co to od razu wale na przeglądzik;> a swoją drogą, ile Cie to kosztowało??

Warto kupić dobre kable WN (koszt nawet ponad 100zł ale różnie z tym jest - ja pamiętam gdy miałem je do wymiany, to z robocizną dałem ponad 200zeta), kopułka i palec to groszowe sprawy, tak samo filtr gazu i powietrza bo je też trzeba wymienić. No i regulacja - w sumie mi to za darmo zawsze robią.

Może to zbieg okoliczności ale jak jeździłem jeszcze Mk2 to się skusiłem na LPG z LUKOIL- efekt przerywanie na gazie prychanie brak mocy i ogromne spalanie wyszło.Też myślałem, że mi instalacja albo zapłon nawala ale nie oszczędzałem i pocisnąłem żeby szybko wypalić ten syf. Za dwa dni na BP zalałem do pełna i wszystko normalnie zaczęło działać...

Stealth napisał(a):Jak chcesz się pozbyć gazu to przy wlewie gazu jest bolec w środku, który się wciska

o jaki bolec chodzi? bo jeśli przy wlewie, to wydaje mi się, że nie spuścisz gazu. zejdzie tylko trochę i przestanie lecieć. to jest zawór zwrotny, a przewód idzie do wielozaworu, który jest przy butli. raczej nic z tego nie będzie

U mnie szło.

Po pierwsze nie tankuję się gazu na "bełtanie"
lepiej dołożyć 2-3 gr na litrze i zalać np orlen itd.
Mój golf nie chcę jeździć na gazie z SCHELL'a
ostatnio mój też gasł , przerywał itd...
więc kupiłem mu kable KAGER za 88 zł komplet
a na następny dzień wymiana filterka gazu i regulacja za 45 zł i teraz hasa jak szalony.
W Twoim wypadku może być potrzebna wymiana w/w elementów .
Ale przed spryskaj sobie wszystkie wsuwki od gazu WD40 może są zaśniedziałe .
Pryśnij sobie też po kablach WN i innych el elektrycznych - może gdzieś wilgoć siedzi!!!
ja tak robiłem przed wymianą kabli i pomagało!!!
Pozdrawiam i napisz co było