leci mi ciecz chłodząca po ścianie silnika a w ktorym miejscu ? tylko nie mow ze na laczeniu bloku z glowica

nie wiem jak to opisać....tak jakby z króćca leciało, bo myślałem że uszczelka czujnika padła i dlatego, ale wymiana nic nie dała....tyle, że odpala teraz normalnie... obawiam się że muszę cały krócicec kupić... 140 zł z termostatem jakby ktoś chciał wiedzieć a woda leci po prawej ścianie silnika, nie dużo tego, ale mimo wszystko:(

aaa i jeszcze jedno....wiem ze to jest inny temat, ale zaczął mi dużo palić to może być jakoś powiązane?

to Panowie pierwsze co to wymienić silnik krokowy i czujnik temp. cieczy chłodzącej??

artur19891, najpradwopodnobniej ucieka Ci krućcem z przodu to standard i to lubi się sypać ponieważ sam kruciec jest z plastiku i uszczeleczka gumowa która traci swoje właściwoći i puszcza płyn po pewnym czasie, agrestywny wydatek 30zł mniej wiecej i odkręcenie dwóch śrubek 10 wymieć to samemu i zobacz, musi pomóc. Jeśli chodzi o termostat to znajduje się on zaraz przy pompie i nie wiem dlaczego każe Ci go wymieniać mechanik... narazie wymień sobie sam krucieć. Temperatura na zegarach Ci nie spada od płynu trzyma się w pionie jak Ci się rozgrzeje slinik i czy jak jedziesz tez masz tak samo?? czy temperatura maleje bo jeśli malaje to tez będzie do wymiany termostat. On standardowo otwiera się przy 86 stopniach. nagrzej motor i zobacz jak Ci się zalączy wiatrak od chłodnicy czy dolny wąż od chłodnicy masz gorący, jeśli tak to wszystko gra tralala ide jeszcze na jednoego browara...
powodzenia

artur19891 napisał(a):Byłem właśnie u mechanika i stwierdził mi, że czujnik cieczy chłodzącej trzeba wymienić z termostatem....czy to prawda? podobno koszt takowego to około 120-130zł... Pozdrawiam

termostat-24zł, czujnik temperatury-14zł. Zmienic samemu-bezcenne