No właśnie spec powiedział że jak 1mm splanowanie było głowicy to trzeba będzie dać przynajmniej 2mm grubości uszczelki bo 1.76 mm będzie za cienka. Więcej informacji nie dostałem od warsztatu głowicy

No,ale twierdzisz,że z głowicą wszystko OK..
Wszystko OK,czyli wysokość głowicy OK,zawory przylegają jak trzeba,zachowane są wszystkie kąty-wtedy nie może być mowy o wątpliwościach.
W ogóle co to za warsztat,że jeździsz z głowicą,jeździsz kupować uszczelkę..
Jakaś paranoja.
550 pln to sporo pieniędzy za ogarnięcie głowicy,no,chyba że też jakieś popychacze wymieniałeś..

Kutasinski napisał(a):No,ale twierdzisz,że z głowicą wszystko OK..
Wszystko OK,czyli wysokość głowicy OK,zawory przylegają jak trzeba,zachowane są wszystkie kąty-wtedy nie może być mowy o wątpliwościach.
W ogóle co to za warsztat,że jeździsz z głowicą,jeździsz kupować uszczelkę..
Jakaś paranoja.
550 pln to sporo pieniędzy za ogarnięcie głowicy,no,chyba że też jakieś popychacze wymieniałeś..

Wyobraź sobie, że są klienci, którzy mają pretensje do warsztatu, np. o czas, pieniądze itd.
Robisz uszczelkę pod głowicą, wieziesz do planowania, a tutaj bach i 3 dni głowica leży nie ruszona bo tyle roboty, a klient z mordą dlaczego nie zrobione i w żaden sposób nie przetłumaczysz, że nie możesz nic zrobić bo nie od ciebie to zależy. Tak samo z pieniędzmi. Jako warsztat kupujesz najlepsze części bo wiesz, że to będzie chodzić po odpowiednim montażu. Natomiast klient z mordą, że go tniesz na częściach. Ot cała filozofia tej sytuacji. Co raz więcej warsztatów tak robi.

Jeżeli zachowali wymiary to zakładaj głowice na tą uszczelke.

boleK1315 napisał(a):Robisz uszczelkę pod głowicą, wieziesz do planowania, a tutaj bach i 3 dni głowica leży nie ruszona bo tyle roboty, a klient z mordą dlaczego nie zrobione i w żaden sposób nie przetłumaczysz, że nie możesz nic zrobić bo nie od ciebie to zależy.

dla mnie sytuacja jest prosta, mówię gościowi że za 2 dni może przywieźć głowice bo wcześniej nie ma czasu, tyle że każdy chce 1000 klientów dziennie obrobić a się nie da

To kwestia osoby, która przyjmuje głowice. Czasami w okolicy też nie ma 5 zakładów tylko 1 - 2 maks.

Co do głowicy to zakładaj na tą uszczelkę co masz i na pewno będzie ok,jeśli wymienione było wszystko co piszesz i szczelnosc sprawdzona. Nie kombinuj z uszczelkami

boleK1315 napisał(a):
Wyobraź sobie, że są klienci, którzy mają pretensje do warsztatu, np. o czas, pieniądze itd.
Robisz uszczelkę pod głowicą, wieziesz do planowania, a tutaj bach i 3 dni głowica leży nie ruszona bo tyle roboty, a klient z mordą dlaczego nie zrobione i w żaden sposób nie przetłumaczysz, że nie możesz nic zrobić bo nie od ciebie to zależy. Tak samo z pieniędzmi. Jako warsztat kupujesz najlepsze części bo wiesz, że to będzie chodzić po odpowiednim montażu. Natomiast klient z mordą, że go tniesz na częściach. Ot cała filozofia tej sytuacji. Co raz więcej warsztatów tak robi.

Jeżeli zachowali wymiary to zakładaj głowice na tą uszczelke.

Wyobrażam sobie,że generalnie świrów jest coraz więcej,natomiast nie bardzo rozumiem,o co chodzi założycielowi tematu.
Utrzymuje On,że głowica jest OK,co ma gwarantować wydanie 550 zł na jej regenerację a warsztat wybrzydza rzekomo...
O ile w przypadku Diesla można mieć zagwozdkę co do grubości uszczelki (choć istnieją jasne kryteria jej doboru-wystawanie tłoków), to z benzyniakiem albo rybka albo pipka.
Trzyma wymiar albo nie trzyma i nie ma cudów.
Jak nie trzyma, to Kolega może ją jeszcze pozłocić a i tak całość będzie do bani.
Więc niech fachmaister zmierzy głowicę i tyle.
Albo niech po prostu założy-klient takową dostarczył-nie powinien mieć więc pretensji co do skutków.
Utrzymuję swoje zdanie-po co oddawać auto do warsztatu,jeśli na własną rękę planuje się głowicę,kupuje uszczelkę..Paranoja!
Odpowiedzialność za skutki drutowania-w 100% rozmyta.
Teraz np. w takim warsztacie niech,dajmy na to,źle dokręcą głowicę (tak czysto teoretycznie..),uszczelkę wydmucha po 200km, klient z reklamacją a warsztat?
-Taką żeś Pan kupił!
Tak samo z głowicą-jeden regenerował,umawiał się z klientem,drugi zakłada..
Bez obrazy,prowadząc taki warsztat, takiego klienta olałbym.