wiec ja bym sprawdzil termostat, i przeczyscil reduktor moze sporo mazutu sie zebralo, zreszta do tak malych silnikow reduktory kosztuja grosze, i najwazniejsze podjechac do sensownego gaziarza, mi na 2 gen tak wyregulowal ze z seryjnych 115 koni mialem na benie 111 a na gazie 107 kucaModerator: Moderator
Posty: 13
• Strona 2 z 2 • 1, 2
ja jak mialem vectre z gazem 2gen to na samym termostacie ktory otwieral mi ok 5 st za wczesnie mialem roznicy 2 litry na 100 a jezdzilem praktycznie tylko na gazie nawet w zimie odpalalem z gazu - biedny student
wiec ja bym sprawdzil termostat, i przeczyscil reduktor moze sporo mazutu sie zebralo, zreszta do tak malych silnikow reduktory kosztuja grosze, i najwazniejsze podjechac do sensownego gaziarza, mi na 2 gen tak wyregulowal ze z seryjnych 115 koni mialem na benie 111 a na gazie 107 kuca
wiec ja bym sprawdzil termostat, i przeczyscil reduktor moze sporo mazutu sie zebralo, zreszta do tak malych silnikow reduktory kosztuja grosze, i najwazniejsze podjechac do sensownego gaziarza, mi na 2 gen tak wyregulowal ze z seryjnych 115 koni mialem na benie 111 a na gazie 107 kuca-

witboy - Ekspert
- Posty: 1914
- Dołączył(a): 28 sie 2011, o 22:55
- Lokalizacja: płock
- Rocznik: 1993
- Silnik: aaz
- Paliwo: ON
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości