Moim zdaniem to trójnik gdzie znajduje się termostat i czujnik temperatury, miałem to samo. Silnik cały "obrzygany". Generalnie pęknięcia niewidać tylko jak sie silnik nagrzeje to cieknie z pod tej śruby Pozdro

witam
Ja w moim golfiku mialem tak samo nie duzo ale cieklo szczegolnie na rozgrzanym silniku
po odkreceniu tego ustroistwa okazalo sie ze tam gdzie jest ta srubka dokrecajaca te kolanko jest malenkie pekniecie
kosztowalo mnie to 70 pln i mam nowe oraz spokoj na dlugi czas
klejenie nic nie dawalo chyba ze masz golfine na sprzedarz to niech sie nowy wlasciciel tym przejmuje
nie droga czesc ale ile radosci
pozdrawiam vasyl00

A przy wymianie tego króćca należy wylać cały płyn z chłodnicy i układu ? Bo jak próbowałem zdjąć wężę to płyn wyciekał ciurkiem i nie wiem czy te dwa litry co mi zostały płynu chłodniczego wystarczy mi później na dolewkę czy raczej będę musiał dokupić całe 4 litry nowego aby uzupełnić cały układ.

tyberianki, płynu Ci ubędzie tylko do wysokości tego króćca,nie spuszczaj całego płynu, te 2 litry co masz na pewno ci starczą na dolewkę...nie pamiętam ile ja u siebie dolewałem jak go wymieniałem ale coś koło 0,5l- 1l nie więcej...

wielkie dzięki za dobre nowiny, mam wyciek też właśnie w tym miejscu, niewiem tylko czy to wąż czy krócieć pękł, muszę sprawdzić, u mnie z kolei nalot jest różowy, myślę że kolor nalotu zależy od koloru płynu chłodniczego,ale dzięki za odpowiedź

tyberianki, generalnie króćce lubią pękać przez co ja dostanie ciepła to wtedy bardziej zaczyna lecieć a nalot to masz od koloru płynu