Zmiana biegów

przez **amator** » 21 paź 2008, o 00:27

Witam mam 1.9 TDI od 2 mc-y i męczy mnie jedna rzecz w związku z tym iż to mój pierwszy Disel. Na co powinno się zwracać uwagę przy zmianie biegów na obroty czy prędkość jeżeli na obroty to przy jakich a jeżeli prędkość to przy jakiej zmieniacie biegi ?

przez **RangerDN** » 21 paź 2008, o 10:53

wg mnie najlerpiej zmieniac biegy przy okolo 2500-2800obr/min
Ale zobzczmy jak inni sie jeszcze wypowiedzą
Pozdrawiam

przez **czepi** » 21 paź 2008, o 10:58

w Dieslu to chyba przy trochę mniejszych obrotach jeśli chce się w miarę ekonomicznie jeździć

przez **RangerDN** » 21 paź 2008, o 11:07

mozliwe ja jeździłem troche dislem ale nie mk3 tylko oplem astra II TDI i najlepiej na tych iobrotach mi sie jezdzilo... I powiem ze jak chodzi o ekonomi to spalala wtedyokolo4,7 liutra w trasie (jechalem nia do wloch) no ale niewiem jak to bedzie w golfie... Pozdrawiam

przez **mani51** » 21 paź 2008, o 11:15

w dieslu to już około 2000 spokojnie można zmieniać, ja w benzynie przeważnie powyżej 3000 bo to tylko 75 kucyków :-/

a jak chcę szybciej przyspieszyć to ciągnę do 4000 i więcej tak żeby po zmianie biegu już mieć więcej jak 3000

przez **Nowal** » 21 paź 2008, o 16:13

sprawdz parametry silnika przy jakich obrotach uzyskuje max moment obrotowy i bedziesz wszystko wiedział. TDi to 2000 spokojnie mozesz zmieniac ja do 2500 ciagne w 1.9D powyzej rzadko, ale czasami trzeba

przez **amator** » 21 paź 2008, o 17:21

Ja zmieniam biegi tak przy 2300-2600 żeby po zmianie biegu było 2000 bo poniżej 2000 trochę mi muli

przez **RangerDN** » 21 paź 2008, o 22:06

amator, no wlasnie!

przez **SotoM** » 21 paź 2008, o 23:26

amator napisał(a):Ja zmieniam biegi tak przy 2300-2600 żeby po zmianie biegu było 2000 bo poniżej 2000 trochę mi muli

to jak ci muli to wybierz sie na diagnostyke. moze jest problem z powietrzem...bo teoretycznie TDI swoj najwyższy moment obr osiąga przy 1900obr/min.a zwrtóć uwagę w dzień zapnij 2 lub 3 wcisnij pedał w podłogę i wtym momencie jak poczujesz to szarpniecie moment gdy dostaje kopa to spój w lusterko czy puscvi czarnego baka. czy kopci...
ja jak sie nie spiesze to do 2000 2300 i zapinam kolejny bieg. a jak juz ta druga opcja to ciagne go do końca na 2 i 3cim biegu...

przez **amator** » 21 paź 2008, o 23:31

no może nie tyle muli co bardziej "klekocze" przy dwóch tysiącach jest cichutko i autko płynie a przy rozpędzaniu mniej więcej od 1900 -2000 słychać tylko świst turbinki więc jak przestaje świstać wrzucam następny bieg ;-)

przez **czepi** » 22 paź 2008, o 09:40

poniżej 2000 to benzynke może przymulić ale dieselka raczej nie powinno

przez **Reiven** » 22 paź 2008, o 11:52

To nie są klekoty z początku lat 80 tylko wysoko obrotowe diesle i do tego dość wysoko ze stopniowane i zmiany biegów przy 2000 wcale nie są dla nich zdrowe spokojnie pod 3000 można ciągnąć. Zdecydowanie zmniejsza się obciązenie układu korbowego.

Zmiana biegów

Zmiana biegów

Zmiana biegów

Kto przegląda forum