amator napisał(a):przy rozpędzaniu mniej więcej od 1900 -2000 słychać tylko świst turbinki więc jak przestaje świstać wrzucam następny bieg

i tak mimo wszystko proponuje ci pojechac na diagnostyke komputerową i sprawdzić poczatek kąta wtrysku oraz dawkę paliwa...bo to jest bardzo ważna sprawa w dizlu.
co świstania turbo to sprawdź dokładnie czy masz szczelny układ wydechowy.wystarczy mała nieszczelnosć i bedziesz słyszał jak turbo pracuje...pewnie cie to ździwi ze przecież by głośniej pracował. -otuż nie to nie jest silnik benzynowy ze zaraz bedzie coś głośno chodził... dizel nie bedzie ci pierdział ani buczał.bedzie tylko słychać jak turbo kręci...

myślę że to dobrze że słychać turbinkę martwiłbym się jak by jesj nie było słychać słychać ją tylko przy dynamicznym przyspieszeniu

no tu sie mylisz. jej nie ma być słychać... jsli sie nie załączy to poczujesz ze auto nie jedzie...

Mam dziwny problem. Wydaje mi się że mam dziwne przełożenie u mnie w Golfie (mk3, 1.9 tdi, afn). Przy 2000tys obrotów na 5 jadę 90km/h a to chyba trochę mało. Czy możliwe jest to żeby ktoś kiedys załozył inną skrzynie biegow np z 90hp do mojej 110 i dlatego tak jest ? Gdyby któs z takim samym silnikiem byłby tak miły i zrobił pomiary na każdym biegu przy 2000 i 3000 obrotów to byłbym wdzieczny. Może się mylę ale dziwne to jest trochę. Ostatnio jeździłem Passatem z identycznym silnikiem i na 5 przy 2000 obrotów miał już ponad 110km/h

Z góry dzięki jeżeli sie komus będzie chciało

kev, Masz jak najbardziej prawidłowo.

Jak mi dasz nr. nadwozia to sprawdzę w etce jaka skrzynia była u Cibie zamontowana i zobaczysz jaką masz.

Aż dzisiaj zobacze u siebie jak to jest przy 2 klockach na 5-tce. też mam afn-a i z tego co pamiętam to na wlepce mam skrzynie CYP.

[ Dodano: 2008-10-26, 12:38 ]
Też mam na 5-tce 90km/h przy 2tyś.