Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
hehe mam wlasnie ta z samoregulatorem jak na zlosc koszt 120 z?...
SPRZEDAM >Black VW Golf III GTD TD+IC<
-

kajtek - Members
- Posty: 1559
- Dołączył(a): 14 lis 2007, o 12:49
- Lokalizacja: ONY Opolskie, NYsa
- Rocznik: 1995
- Silnik: 2000
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
witam, dla mnie rozsypala sie jedna skrzynia to kupilem druga uzywana... ale zgrzyta na 3 i 4 biegu... z 2 na 3 i z 3 na 4 i z 4 na 3... z tego co piszecie wynika ze to pewnie synchronizatory, chociaz sprzeglo tez mam troche nadpalone bo sie zaoleila to musialem. macie moze jakis inny pomysl co to moze byc za przyczyna? 

- demon300
- Czytacz
- Posty: 42
- Dołączył(a): 24 sty 2008, o 11:56
- Lokalizacja: Sejny k. Suwalk
Co do tych zgrzytów przy przełączaniu na dwójke-masz walnięty synchronizator w skrzyni,byc może Ty lub ktoś jeżdził na tanim hipolu a nie na syntetyku-czerwony i wypaliło go,ja mam ten sam problem.Sprzęgło też moze byc koncówka ale jeso jeden bieg zgrzyta to synchronizator-jak sama nazwa wskazuje-ma synchronizowac a nie czekac az wałek zdązy sie zatrzymac przy wcisnieciu sprzegła.Jeśli sprzegło jest cienkie to lubi zgrzytac przy włączaniu wstecznego,sprzęgło samo sie reguluje,chyba ze masz hydrauliczne
janek
- Drivani
- Berbeć
- Posty: 4
- Dołączył(a): 2 paź 2007, o 21:01
- Lokalizacja: łodzkie
witam tez tak miałem i powiem tak powody mogą być a 1--- linka sprzęgła (musisz kupić nową bo stara już sie sypie) a 2-- to skrzynia ja to ignorowałem az wkońcu stało sie tak ze zaden bieg niechciał mi wejść i czekała mnie regeneracja
-

bleky99 - Badacz tematu
- Posty: 206
- Dołączył(a): 22 sty 2008, o 23:52
- Lokalizacja: warszawa
Powrót do Napęd i skrzynia biegów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
