Moderator: Moderator
Posty: 35
• Strona 3 z 3 • 1, 2, 3
w najgorszym przypadku peknie wal korbowy a wtedy jak szarpnie to i skrzynia moze strzelic do tego dochodzi predkosc 170-200 i wypadek gotowy. Nie zycze tego nikomu dlatego kupilem taki model gdzie lancuch zastapil pasek rozrzadu.Pozdro
Jeśli zobaczysz mnie we wstecznym lusterku to nie próbuj wciskać gazu... ja już to zrobiłem!!!
moj-golf/mtuner-reaktywacja-vr6-t5834.html
moj-golf/mtuner-reaktywacja-vr6-t5834.html
- MTuner
- Badacz tematu
- Posty: 214
- Dołączył(a): 20 kwi 2008, o 00:21
- Lokalizacja: Monachium
yhy...Ja w przyszłym tygodniu daje golfika na warsztat do wymiany paska i napinacza...Dziwi mnie tylko jedna rzecz dlaczego takie coś jak rozrząd gdzie po zerwaniu paska gumowego troche wzmocnionego silnik idzie do kasacji...dlaczego to nie jest inaczej rozwiązane mechanicznie np. trybła lub coś innego co nieulegnie zerwaniu. Przeciez to jest taka istotna rzecz
[ Dodano: 2008-09-18, 16:02 ]
AHA jeszcze jedno ponoć szłyszałem od emerytowanego mechanika że raz na dwa razy wymiany paska trzeba wymienić koła zębate na których on pracuje...ponoć one też się wycierają i może pasek przeskoczyć

[ Dodano: 2008-09-18, 16:02 ]
AHA jeszcze jedno ponoć szłyszałem od emerytowanego mechanika że raz na dwa razy wymiany paska trzeba wymienić koła zębate na których on pracuje...ponoć one też się wycierają i może pasek przeskoczyć

-

PaNdA - Czytacz
- Posty: 141
- Dołączył(a): 16 sie 2008, o 14:59
- Lokalizacja: woj. Śląskie
PaNdA napisał(a):dlaczego to nie jest inaczej rozwiązane mechanicznie
bo to jest dobre rozwiązanie a jak ktoś regularnie sprawdza stan paska i wymienia w terminie to nic się nie stanie...cichutko se toto loto i jeszcze może być wykorzystane do napędu innego osprzętu...poprostu same zalety

-

mani51 - Members
- Posty: 1415
- Dołączył(a): 30 cze 2008, o 09:43
- Lokalizacja: TJE, Wodzisław
ja osobiści proponuje ci załozyć pasek CONTITECH - CT 872 -122zł Detal ilość zębów 151
rolka z SKF -VKM 11020 -89 zł - do numeru silnika: 020 922
rolka z SKF - VKM 11021 - 197,02 zł - od numeru silnika: 020 923
rolka jedna z 2uch....
rolka z SKF -VKM 11020 -89 zł - do numeru silnika: 020 922
rolka z SKF - VKM 11021 - 197,02 zł - od numeru silnika: 020 923
rolka jedna z 2uch....
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
jawor87 napisał(a):a numer silnika znajdę?
szukaj...moze jeszcze go rudy do końca nie zjadł
a na osłonie rozrządu nie masz naklejki?? numer silnika powinien sie znajdować na bloku silnika miedzy 3 a 4cyl.naj filtrem oleju... pewnie bedzie go ciażko dojrzeć. to jest takie nie duże pole długość około 10cm szer z 2cm...tam powinien być nabity numer-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
-

SotoM - Members
- Posty: 4053
- Dołączył(a): 22 lip 2007, o 12:45
- Lokalizacja: Szczecin
- Rocznik: 2007
- Silnik: BRD
- Paliwo: ON
- Nadwozie: kombi
ostatnio wymieniałem rozrząd i niestety w ABFach z tymi rolkami tak jest.... u mnie niestety była ta droższa... zastanawiam się jak różnica w budowie jest... może ktoś wie?
Mój GTI 2.0 16V ABF
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
moj-golf/moj-nowy-nabytek-gti-16v-t6311.html
-

czepi - Members
- Posty: 825
- Dołączył(a): 19 lis 2007, o 20:05
- Lokalizacja: Cieszyn/Radlin
Powrót do Napęd i skrzynia biegów
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 5 gości
