Witam. Odkleiła mi się uszczelka szyberdachu i cieknie mi woda do środka... Czy żeby ją ściągnąć i przykleić na nowo trzeba wymontować cały szyberdach?

W mk3 mozna odkrecić samą szybe ktora trzyma sie na srubach z boku jak spojrzysz w rogi szyberachu to zobaczysz śruby... i wtedy wyciągasz szybe i mozesz zmienić sobie uszczelkę

tylko że pierw zaznacz pozycję tych śrub bo wtedy i tak będzie ci cieknąć z tego powodu że szyber bedzie krzywo leżał

K@mil napisał(a):W mk3 mozna odkrecić samą szybe ktora trzyma sie na srubach z boku jak spojrzysz w rogi szyberachu to zobaczysz śruby... i wtedy wyciągasz szybe i mozesz zmienić sobie uszczelkę

dokładnie tak

Pozor napisał(a):tylko że pierw zaznacz pozycję tych śrub bo wtedy i tak będzie ci cieknąć z tego powodu że szyber bedzie krzywo leżał

a co ma ustawienie do przeciekania.

Jest jeszcze nie miła informacja. Oryginalna uszczelka w ASO to 240zł

Frodo napisał(a):cieknie mi woda do środka...

Szyber w MK3 juz z powodu swojej konstrukcji jest nieszczelny.
Żeby zapobiec przeciekaniu wody do środka zamontowana jest plastikowa rynienka która powinna tą wodę odprowadzić.
Jeżeli leje się do środka to albo rynienka się wypięła i jest pod głowami pasażerów z tyłu albo kanały odpływowe się zapchały i woda przelewa się nad rynienką.

K@mil napisał(a):mozna odkrecić samą szybe ktora trzyma sie na srubach z boku jak spojrzysz w rogi szyberachu to zobaczysz śruby...

Jeżeli spojrzysz w rogi szyberdachu i widzisz śruby którymi przykręcona jest szyba to na 100 % rynienka uciekła pod podsufitkę z tyłu.
Rynienka jest jednocześnie maskownicą zasłaniającą owe śrubki.

Pozor napisał(a):pierw zaznacz pozycję tych śrub bo wtedy i tak będzie ci cieknąć

Owszem cenna rada ale nie dlatego że będzie cieknąć szyber (bo on zawsze cieknie) tylko dlatego żeby nie męczyć się później z ustawianiem szyby.

już nie przesadzajmy z tym przeciekaniem owszem, nie jest w 100% szczelny, ale po deszczu czy po myciu ciśnieniowym niewiele wody się tam dostaje. Ba, czasami w ogóle nawet kropli nie ma. Plastikowa rynienka nie odprowadza żadnej wody, to jest maskownica całego mechanizmu. Blacha jest wyprofilowana w niewielkie korytko i to w niej zostaje woda jeśli już się przedostanie

Opik napisał(a):Plastikowa rynienka nie odprowadza żadnej wody, to jest maskownica całego mechanizmu

To niech kolega sobie ją wyjmie i wtedy napisze co się dzieje.

Gofer, przy okazji naprawiania szybra jeździłem bez niej. I napisałem wyżej co się nie stało

Opik napisał(a):Gofer, przy okazji naprawiania szybra jeździłem bez niej.

U mnie się wypięła i miałem problem bo lało się na głowę.

http://www.golf3.pl/topics6/szyber-prze ... t36254.htm

Szkoda że foty wywaliło, bo było widać przez szpary niebo

No to widzisz, u mnie jak jest szyber zamknięty to między uszczelkę a budę kartki papieru nie włożysz

z tym ustaweiniem to chodziło mi o że jakby nie zaznaczył pozycji śrub to wtedy miałby problem z żle ustaioną szybą przez co by przeciekała.A jeżeli podczas jazdy czasem ci chlapnie w pelcy i to jak w śmigusa dyngusa to moze być zapchany jeden z wężyków odpływowych u mnie w przednim lewym słupku się zapchało i non stop po deszczu mi chlapało w plecy co często mnie do szału doprowadzało

Opik napisał(a):u mnie jak jest szyber zamknięty to między uszczelkę a budę kartki papieru nie włożysz

Zazdroszczę koledze szczelności
Ale po tym jak w końcu doszedłem co jest grane z moim szybrem to nawet kropli wody w srodku nie mam.

Dobra kończymy wymianę zdań.
Czekamy co odpisze autor tematu.
Szerokości Opik