pianka w progi

przez **robercik** » 7 gru 2011, o 21:01

czy jak wpuszcze pianki w progi to beda one przewodzic wilgoc po całym progu ?

przez **K@mil** » 7 gru 2011, o 21:04

robercik napisał(a):czy jak wpuszcze pianki w progi to beda one przewodzic wilgoc po całym progu ?

tak

woda będzie wsiąkać w piankę i na lato pół Golfa nie będzie :lol:

...

Jak masz nie duże dziury to albo je zaspawaj albo chociaż daj żywice +baranek. Lepszy sposób niż ta pianka o 100%

przez **robercik** » 7 gru 2011, o 21:11

a co myslisz o zalutowaniu dziur?

przez **prezesik** » 7 gru 2011, o 21:41

O jakim zalutowaniu?

przez **Marian0753** » 8 gru 2011, o 00:31

Kurna za wstawienie progu zapłacisz ok 300-350zł z malowaniem plus próg 50zł koszta niewielkie i zrobione jest to z jajem. Ewentualnie zostaw sam nowy próg pomalowany w podkładzie a nie robić rzeźby pianką żywicą czy innymi wynalazkami. Wiadomo samochód koroduje i jak się na bieżąco czegoś nie usuwa to potem widzi się przerdzewiałe podłogi i całą resztę. Kupując samochód (tym bardziej wiekowy) liczymy się że coś trzeba przy nim zrobić a jak coś robić to robić to dobrze a nie tymczasowymi metodami.

przez **golftd** » 8 gru 2011, o 08:07

tu kolega Marian0753 napisał ,300-350 wymiana progu z malowaniem zgadza sie ,tylko ,ze od jednej strony

przez **jurekm37** » 8 gru 2011, o 20:48

ja wpuściłem piankę w progi tam gdzie były dziury a potem pomalowałem
bitgumem ( ze dwa lata temu ) i trzyma jak cholera :-)

przez **pablomed** » 9 gru 2011, o 12:25

robercik, pamiętaj od razu zamaluj piankę jak blacha z niej odpadnie. Wtedy juz będzie na wieki.

przez **robercik** » 9 gru 2011, o 12:45

i mam problem bo nie chce rozstac sie z kasa

[ Dodano: 2011-12-09, 11:49 ]
O jakim zalutowaniu? po prostu bierzesz miedziujesz roztworem azotanu miedzi w kwasie azotowym blache, potem lutujesz opalarka i cyna blachy ,profesjonalni tunerzy tak szpachluja blachy w hotrodach

przez **prekursor** » 9 gru 2011, o 13:56

Myślę, że prościej i skuteczniej będzie jak wymieni Ci ktoś ten próg.

A profesjonalni tunerzy z US and A niech się zajmą swoimi sprawami.

Skoro nie masz kasy to właśnie to jest Twoim problemem.

przez **czarus21** » 9 gru 2011, o 16:15

pianka tak się robi auta na handel he he polecam wymianę jeżeli planujesz jeszcze trochę nim pojeździć bo narazie są progi a później flinstonowie ale jeżeli fundusz ci nie pozwala wciskaj piankę tylko licz się z tym ze jak złapiesz gumę to będziesz miał problem z lewarkiem

przez **Radi** » 9 gru 2011, o 16:28

robercik napisał(a):O jakim zalutowaniu? po prostu bierzesz miedziujesz roztworem azotanu miedzi w kwasie azotowym blache, potem lutujesz opalarka i cyna blachy ,profesjonalni tunerzy tak szpachluja blachy w hotrodach

chyba pomyliłeś wątki w USA to fakt uzywają takich wynalazków do wyrównywania zamiast szpachli bo szpachla pęka a ołów czy cyna nie. ale zeby łączyć tym blachy to nie słyszałem

pianka w progi

pianka w progi

pianka w progi

Re: pianka w progi

Kto przegląda forum