4-śladowiec

przez **memura** » 8 lut 2010, o 17:07

Witam!
Panowie mam taki problem z moim golfem, otóż tylnia belka jest przesunieta w bok takze auto zostawia tak jakby 4 ślady a nie 2. byłem na kanale zobaczyc jak to wyglada od spodu no i ku mojemu zdziwieniu belka jest prosciutka. na lewym tylnim nadkolu widac slad po malowaniu takze musial byc bity w ta strone. jak narazie mam spokoj bo mam kola ziome, ale na wiosne jak zaloze felgi ktore mam do niego nadal bede mial problem z tym ze gdy wjezdzam w jakas hopke czy dziure prawe tylnie kolo mi trze o nadkole gdyz wystaje a lewe kolo jest schowane, ktos powiedzial ze moze byc to wina budy ze jest krzywa i daje tylko takie zludzenie ze kola sa krzywe, ale gdy patrzy sie na bude nie widac zeby byla ona krzywa pod skosem... tak wiec, moze juz ktos mial podobny problem albo ktos wie co mozna z tym zrobic aby to jakos wygladalo, zalezy mi na tym bo mam plany zwiazane z moim golfikem i chcialem co nieco porobic w nim na wiosne.
z gory dzieki

przez e2 » 8 lut 2010, o 17:10

geometria auta? kosztowna, ale pokaże co jest nie tak z budą autage

przez **Smolak** » 8 lut 2010, o 17:38

może tuleje gumowe w tylnej belce są źle wprasowane tzn obie np przesunięte o 1 cm i wtedy cała belka będzie w bok...

tak to widzę ale niech specjaliści się wypowiedzą...

p.s. chyba tak lekko też to miałem a autko na 100% nie bite, o 1 mm z jednej strony tarło koło po rancie błotnika i po wymianie gum-tulei, - już nie

przez **Sivy** » 8 lut 2010, o 23:03

memura napisał(a):ale gdy patrzy sie na bude nie widac zeby byla ona krzywa pod skosem...

Raczej nie zobaczysz przesuniecia karoserii "okiem".
Tuleje do sprawdzenia.

przez **pablomed** » 9 lut 2010, o 00:41

memura, prawda na 95 procent jest taka ze auto ma przestawioną płytę podłogową po strzale. Możesz się upewnic jesZcze co do samej belki, mozna nawet jakoś w warynkach domowych ją pomierzyć po wybranych punktach z obu stron i coś wywnioskujesz. Ale jeśli jak myślę podłoga przestawiona to tylko naciąganie na płycie, kosztowne, nie bardzo sie to opłaca, ani nie opłaca sie poważnie inwestować w takie auto bo cały czas masz świadomość że jeździsz autem krzywym i niebezpicznym w prowadzeniu.
Ja to przerabiałem jakiś czas temu, nie było kasy na prostowanie do podłożyłem podkładki od czopy kół na belce i tak uzyskałem dwa ślady, ale to nie te czasy. Albo naprawa, albo do ludu czy na złom z tym autem

przez **memura** » 9 lut 2010, o 02:01

moj ojciec tez to mowil ze trzeba pomierzyc cale auto i wszystko wyjdzie i pewnie trzeba bedzie jechac na rame auto naciagac i nastawiac takze nie oplaca sie to, no trudno trzeba bedzie go puscic do ludzi, jeszcze troche nim pojezdze i jak bede mial siano to kupuje mk3 tdi

dzieki chlopaki za pomoc!

przez **mazzieh84** » 14 lut 2010, o 09:15

Podepnę się, ostatnio wczoraj grzebałem w zawieszeniu, wymiana tuleji gumowometalowej, po lewej stronie gdzie regulator siły hamowania miał zjechane imbusy i nie dało się go odkręcić, śruba tuleji włożona od strony zewnętrznej auta, zmuszony wyciągnąć całą belke z mocowaniem wymieniłem tuleję, cały tył miałem w powietrzu a jednak mocowanie nie trafiło na ślady gdzie było wcześniej o,5cm przesunięte w stronę przodu, tuleję wprasowałem do końca mimo to belka się skróciła, co myślicie? Prosto nie jeździ, ciągnie w lewo ale możliwe że z innego powodu

przez **SotoM** » 14 lut 2010, o 12:46

belka jest regulowana - 3 sruby mococujace łapę do karoserii - tam sa owalne otwory i sie ustawia wyprzedzenie...
zbierznoś i pochylenia sa nieregulowane ale wyprzedzenie tak- moze kwestia rwgulacji i twoja Lala bedzie 2u sladowa....
pojedź do zakładu gdzie jest ograrniety technik...

przez **memura** » 14 lut 2010, o 23:54

a ta regulacja jest prawo lewo czy przod tył ?

przez **SotoM** » 15 lut 2010, o 19:58

wyprzedzenie osi czyli przód - tył....
tylko mi powiedz jeszcze jak auto jedzie to dupa mu w która strone ucieka...

zazwyczaj jest tak ze dupa ucieka w strone pobocza i auto jedzie skoszone przodem w strone srodka jezdni. - czyli w tedy to trzeba by było lewą strone przesuna do tyłu i wyregulowac zbierznośc z przodu...

przez **memura** » 16 lut 2010, o 00:52

wlasnie tu jest pies pogrzebany!

wiadomo auto nie ma zbieznosci jak nowka z salonu, ale nie sciaga mnie az tak bardzo, leciutko mnie sciaga chyba w prawo ale nie pamietam doklanie, natomiast wiem, ze prawa tylnia opona ma zjechany bieznik od strony wewnętrznej, a co do całosci wyglada to tak, ze lewe tylnie koło jest schowane ładnie pod nadkole, a prawe koło wystaje, prawie dotyka rantu od nadkola

przez **SotoM** » 16 lut 2010, o 21:52

kurcze mogłem pomierzy belke jak miałem wczoraj auto na kanale. bym wbrał jakies punkty wymiary i bym ci podał i bys sobie porównał...
kurcze przydało by sie zrobic geometrie i dobrze by było jakby to zrobił ktoś znajacy sie na tym.wrtedy by wyszło czy moze belka jest krzywa czy jest belka przesunieta na budzie czy też płyta podłogowa miała gruby strzał...

4-śladowiec

4-śladowiec

4-śladowiec

Kto przegląda forum