tiaa po co wydawać kasę na lakiernika który wie jak przygotować materiał pod malowanie i położyć dokładnie lakier . Nie ma to jak nabić w szprej i pomalować bez polerki A teraz bez żartów ,jeżeli masz doświadczenie lakiernicze to owszem pomaluj , ale jeżeli wydaje ci się że to jak malowanie ściany czy płotu to się ostro na tym przejedziesz , i nie będę powtarzał słów kolegów wyżej bo dobrze ci radzą , by wrócić do serii i wtedy OEM robić

Szczerze to przód zaliczył chyba czołówkę, ja bym se dał spokój lepiej odlozyc kasę na następnego w ładnym stanie. Ciekaw jestem co jest z zawiecha ze kolo ma taki negatyw.

zbieżność do regulacji i końcówki drążka do wymiany bo trochę śliskie drogi były hehe