Muscl, jeśli różnica w otworach jest tak minimalna jak na początku pisał luki34, to spokojnie mozesz to zeszlifować lub spiłować.
Przy takiej róznicy nic złego się nie stanie ani z felgą ani z własnościami jezdnymi.

Co do toczenia to sprawa wygląda tak, że na pierwszej lepszej tokarce żaden tokarz Ci tego napewno nie zrobi bo felga nie zmieści się (jeszcze tym bardziej razem z oponą) pomiędzy wrzeciono a sanie. Potrzebna będzie tokarka o dużej średnicy toczenia. To może spowodować wzrost ceny za usługę.

Też miałem identyczny problem kiedyś Najpierw zacząłem piłować pilnikiem okrągłym, potem kamienień na wiertarce i nawet szło, ale w końcu zawiozłem na tokarkę do zakładu i 4 felgi zrobił mi za 20zł... Elegancko, równo mi spiłował i pasowały idealnie Jeśli masz dostęp do jakiegoś gościa z tokarzem to od razu jedź, a jeśli nie to pilnikiem pójdzie, ale trzeba mieć cierpliwość