Mam Frigo 2 na stalowych 13". Kupione nowe w grudniu z oponeo. Rzeczywiscie, tanie sa ale naprawde daja rade. Urzadzilem sobie kilka ostrzejszych jazd po zasniezonej drodze i autko fajnie plywa. Czuc, ze jest uslizg ale konstrolowany.
Jezeli ktos ma wiecej kasy to zdecydowanie warto kupic zimowe Goodyear UltraGrip. Genialna zimowa opona, wysoko oceniana rowniez w testach. No ale ona juz zdecydowanie drozsza.
Moderator: Moderator
Posty: 29
• Strona 2 z 3 • 1, 2, 3
klanhker napisał(a):jak mi sie uda znalesc frigo 2 w cenie do 150zl za sztuke to napewno je zakupie.
Tu masz za 139zł\1szt.
http://allegro.pl/item721962943_175_65r ... synow.html
[ Dodano: 2009-09-05, 10:44 ]
A tu za 137zł
http://allegro.pl/item729165839_175_65r ... mocja.html
-

Pascal - Members
- Posty: 1054
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 00:31
- Lokalizacja: TJE
128 zl
http://www.oponeo.pl/opony/osobowe/zimo ... 75/70/r13/
dzis zakupilem debice frigo 2 za 123zl najtaniej jak widzialem bo na oponeo maja date prod 2008 a ja chce 2009 hehe jak nowe to nowe a nie 3 letnie np jak niektorzy sprzedaja w cenie nowych.
http://www.oponeo.pl/opony/osobowe/zimo ... 75/70/r13/
dzis zakupilem debice frigo 2 za 123zl najtaniej jak widzialem bo na oponeo maja date prod 2008 a ja chce 2009 hehe jak nowe to nowe a nie 3 letnie np jak niektorzy sprzedaja w cenie nowych.
Ostatnio edytowano 29 wrz 2009, o 09:54 przez oizo, łącznie edytowano 1 raz
- oizo
klanhker napisał(a):i jeszcze jedno pytanko, czy taki rozmiar (175/65/14) bedzie dobrym wyborem?
im wyzszy profil opony i im węzsza opona tym lepiej autko radzi sobie na sniegu, ja sam mam na lato koła 195/50/15 a na zimę 175/70/13.
a z kalkulatora opon:
wyjsciowe opony to 185/60/14, a po zmianie na 175/65/14:
"Różnica wskazań prędkościomierza: minus 0.9 %
(Nowe koła mają większą średnice i obracaja się wolniej)"
- Adam.M
Dodałbym tylko ze jedyna zaletą opon węższych jest lepsza trakcja w kopnym śniegu czy brei pośniegowej. Ponieważ obecnie takie warunkisą sporadyczne, zwłaszcza w miastach, to nie polecam węzszych. Chyba że tak istotne jest że sa ciut tańsze, albo ktoś mieszka w górach i duzo jeździ późno odśnieżanymi drogami
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
ja tam smigam na 195/60 15 cali heh i daje rade spokojnie a we wczesniejszym aucie mialem 185/50 15 i tez latalem nim bardzo ostro bokami 

a oto moj golfik : http://www.golf3.pl/topics2/moj-golfik- ... t15826.htm
- waszka1985
- Badacz tematu
- Posty: 200
- Dołączył(a): 24 lut 2009, o 10:20
- Lokalizacja: Kielce
Teoria "jak najwezsza opona" to byla dobra w latach 90tych jak technologia byla prymitywna. Goodyear'a UltraGrip tez kupicie jak najwezszego ? Bzdury.
GOLF 3 - 1.6 75KM - ABU - GL 5D
kontakt: gg 4684235 / mail: clau&tlen$pl
kontakt: gg 4684235 / mail: clau&tlen$pl
-

Jacol - Badacz tematu
- Posty: 354
- Dołączył(a): 23 lip 2008, o 22:06
- Lokalizacja: no czesc
Mocno upraszczajac to dawno temu biezniki byly poprostu chu**we i nie wgryzaly sie w snieg tak jak odbywa sie to dzisiaj. W obecnych czasach koncerny wydaja miliony dolarow na wynalezienie bieznika sprawdzajacego sie w okreslonych warunkach. Kiedys zalecano wezsza opone na snieg i deszcz aby kontakt z nawierzchnia byl jak najmniejszy czyli mniejszy uslizg, zakopywanie sie, mniejszy aquaplaning. Teraz opony sa tak konstruowane, aby bieznik pozbywal sie skutecznie tego deszczu i sniegu bo w Audi A6 nie zalozysz 175/70/13. Trzeba bylo dostosowac konstrukcje ogumienia do samochodow coraz ciezszych i coraz mocniejszych jesli chodzi o silnik. Oczywiscie teoria "im wezsza opona tym lepiej bo kontakt z woda siegiem jest mniejszy" ma zastosowanie bo to jest tak samo stale i normalne jak 2+2 ale juz zastosowanie tego w samochodach nie jest takie proste. Pojedzmy w trase Audi A6 na waskich oponach - kuleje trakcja, prowadzenie sie auta czyli cos z czego nie mozna zrezygnowac. Dlatego wymysla sie skuteczne biezniki, a nie pazdzierze w stylu Debica, Stomil, Kleber z lat 90tych gdzie filozofia konstruowania opon byla zupelnie inna i przystosowana do innych samochodow.
Oczywiscie nikogo nie zachecam do kupna Frigo2 w szerokosci 195 bo moze sie ona poprostu niesprawdzic. Jednym z liderow w testach byl UltraGrip w szerokosci bodajze 205 ale to wyzsza polka juz. Ja jezdze na Frigo2 175/70/13 tylko dlatego, ze dostalem takie felgi do auta. Jakbym mial 15" to bym kupil juz lepsza opone pod ta szerokosc. A ze mam felge jaka mam, to kupilem Debice bo i tak w zime jezdze bardzo malutko i 95% po miescie wiec nie bylo sensu kupowac lepszych.
Oszukanie Cenzora !!
Oczywiscie nikogo nie zachecam do kupna Frigo2 w szerokosci 195 bo moze sie ona poprostu niesprawdzic. Jednym z liderow w testach byl UltraGrip w szerokosci bodajze 205 ale to wyzsza polka juz. Ja jezdze na Frigo2 175/70/13 tylko dlatego, ze dostalem takie felgi do auta. Jakbym mial 15" to bym kupil juz lepsza opone pod ta szerokosc. A ze mam felge jaka mam, to kupilem Debice bo i tak w zime jezdze bardzo malutko i 95% po miescie wiec nie bylo sensu kupowac lepszych.
Oszukanie Cenzora !!
Ostatnio edytowano 15 paź 2009, o 13:32 przez Jacol, łącznie edytowano 2 razy
GOLF 3 - 1.6 75KM - ABU - GL 5D
kontakt: gg 4684235 / mail: clau&tlen$pl
kontakt: gg 4684235 / mail: clau&tlen$pl
-

Jacol - Badacz tematu
- Posty: 354
- Dołączył(a): 23 lip 2008, o 22:06
- Lokalizacja: no czesc
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
