pewnie że można zakładać felgi z większym otworem. przecież do większości felg aluminiowych zakłada się pierścienie centrujące i jest ok, ja ma plastikowe i jakoś żadnych problemów nie widzę ...felgę trzymają śruby a nie piasta a jak komuś rzucało kołem po założeniu felg z większym otworem to znaczy że miał koła niewyważone i tyle...najważniejsze jest żeby pasował rozstaw śrub, ot cała filozofia

Mani też tak myślałem! Fele były wyważane na wyważarce Beisbarth MT-420 (świeżo po kalibracji) u ziomka - wulkanizatora. Wyważenie na 100% 0-0!. Poszło mało naklejanych ciężarków (więc felgi raczej proste). Jedyna opcja to brak owego pierścienia centrującego. Skołuję je dopiero po świętach i dam odpowiedź, czy objawy ustały. Pozdro dla maniaków Aut dla Ludu Vw-mania się zbliża :

qciejek, te pierścienie mają za zadanie ustawić dobrze felgę przed dokręceniem więc bez nich trzeba się przyłożyć do przykręcania tzn przykręcić delikatnie, obrócić kołem, uderzyć żeby się śruby ułożyły jak trzeba i dopiero dokręcić na dobre...tak jak pisałem ja mam plastikowe pierścienie więc one za bardzo nie trzymają