światła drogowe, dlaczego tak jest??

przez **Zico63** » 13 gru 2010, o 21:21

No bo trzymając manetkę, podaje się wyjątkowo napięcie na włókno drogowe, nie gasząc przy tym mijania. W normalnym przełączaniu swiateł, mijania gaśnie gdy włączamy drogowe - mowa oczywiście o H4.
A krótsza droga prądu, owszem także!

przez **czaro** » 13 gru 2010, o 21:23

No tak. Ale ja u siebie mam h1h1 i zworkę i przy błysku też mi mocniej świeci.

przez **Zico63** » 13 gru 2010, o 21:33

Już o tym było, ale przypomnę: dając błysk, lampy zasilamy z pominięciem długiej drogi poprzez stacyjkę, skrzynkę bezpieczników (kilka razy, tam i z powrotem), włącznik główny świateł. Na reflektory idzie wtedy prosto z plusa w manetkach, z czerwonego tam będącego.

przez **czaro** » 13 gru 2010, o 21:35

No czytałem tą wypowiedź tyle że chyba w innym temacie.
Więc zasadniczo sprawa tej kwestii wygląda tak, że tak powinno być. I raczej żadne przekaźniki akurat w tym nic nie zmienią. Czy mam rację?

przez **Zico63** » 13 gru 2010, o 21:46

Przekaźniki nie zmienią wpływu długości drogi, bo drogi już będą zawsze jednakowe: akumulator - bezpiecznik - przekaźnik - reflektor. Dotychczasowa droga, poprzez te włączniki będzie sterować cewką przekaźnika, bez wpływu na zworkę czyli prąd z 30 na 87 przekaźnika.
Zmieniać się będzie jasność tylko w wyniku dodatkowej pracy włókna drogowego z włóknem mijania.

przez **czaro** » 13 gru 2010, o 21:48

Zico63, a tak na prosty rozum. Bo fachowo to wszystko opisałem- bynajmniej jak dla mnie i średnio wiem o co chodzi.

przez **Zico63** » 13 gru 2010, o 21:56

No ale co "na rozum"? Będzie się dalej rozjaśniać, wcześniej bez przekaźników rozjaśniało się z dwóch powodów Po założeniu przekaźników będzie się rozjaśniać z jednego już tylko powodu.

przez **czaro** » 13 gru 2010, o 22:02

Dzięki za przetłumaczenie!
Czyli defakto zakładanie w tej sytuacji przekaźników guziczek da. O.

przez **sweetboy90** » 13 gru 2010, o 22:29

a ja zawsze myslalem ze to cos w rodzaju sygnalu swietlnego :hyhy:

bo mam w domu 4 auta i w kazdym mozna mrugac swiatlami a w golfie nie ma takiej funkcji nie liczac wlasnie tego o czym piszemy teraz :mrgreen:

przez **czaro** » 13 gru 2010, o 22:32

Trzeba delikatnie manetkę wziąć do góry żeby nie załapały długie. Zauważyłem że się tak da- na postoju w trakcie jazdy to by się chyba nie dało.

przez **sweetboy90** » 13 gru 2010, o 22:40

oczywiscie da sie wyczuc taki moment ze zaswieca sie dlugie i zaraz zgasna ale dajmy na to fiaciki maja przy manetce funkcje chwilowego odpalenia swiatel drogowych

przez **Zico63** » 14 gru 2010, o 00:15

Boże! Widzisz to i nic?

Najmocniej przepraszam, a o czym Koledzy piszą?
Golfy i w ogóle VW mają tak, że lekkie przyciągnięcie manetki daje błysk drogowymi i to właśnie jest sygnał świetlny; dalsze ciągnięcie powoduje przeskok zatrzasku i zmianę świateł na stałe. Jest to opisane w każdej instrukcji Volkswagena, od której lektury należy z resztą rozpocząć używanie pojazdu.
Błysk jest możliwy z kluczykiem i bez, w każdym położeniu stacyjki i włącznika głównego świateł - idzie prosto z plusa, stąd to "rozjaśnianie".
No i :

czaro napisał(a):Czyli defakto zakładanie w tej sytuacji przekaźników guziczek da. O.

No jak guziczek da? Cała opisywana po wielokroć droga - po założeniu przekaźników jest omijana, jak przy tym błysku.
A po założeniu przekaźników rozjaśnienie na błysku a przy włączonych mijania i tak będzie bo włączą się cztery a nie dwa włókna czy cztery a nie dwie żarówki.

światła drogowe, dlaczego tak jest??

Kto przegląda forum