Rozładowanie akumulatora.

przez **jarys** » 2 lip 2011, o 16:13

Chłopaki ratunku!
Co może być przyczyną rozładowania akumulatora na pracującym silniku?
Jak silnik pracuje w ciągu dosłownie kilku minut brak prądu w akumulatorze.
Akumulator OK, lampka ładowania gaśnie normalnie.

przez **paxstor** » 2 lip 2011, o 16:25

Ja bym zobaczył alternator mimo wszystko ze kontrolka gaśnie lub kable

przez **Zico63** » 2 lip 2011, o 16:28

Czy alternator jest gorący? Przy takim odplywie prądu musi parzyć - a powinien być normalnie lekko tylko ciepły.

przez **jarys** » 2 lip 2011, o 16:34

Alternator jest zimny. Jeszcze jest taki objaw, że miga lampka ciśnienia oleju.

przez **Zico63** » 2 lip 2011, o 16:43

A jaki jest ten objaw konkretnie, jak się objawia ten "brak prądu w akumulatorze" - bo po wyeliminowaniu zwarcia diód altera z tymi wyżej opisanymi objawami - jest tu coś dziwnego.
Tak mi to pachnie niedokręconymi/luźnymi połączeniami zasilania lub mas...

przez **jarys** » 2 lip 2011, o 16:53

Objaw jest konkretnie taki, że jak zapale samochód, chodzi normalnie np: 2 minuty, zgaszę go i już nie zapali bo rozładowany akumulator.
Odłączyłem już radio, tylnią wycieraczkę, szyberdach i nic nie pomogło.
Jak silnik pracuje to lekko grzeje się czerwony przewód od klemy +

przez **Zico63** » 2 lip 2011, o 16:59

To dla pewności, na zgaszonym silniku i wyłączonych wszystkich odbiornikach - włącz Kolego zwykłą lampkę między minus akumulatora a zdjętą z akumulatora ujemną klemę. Oczywiście, NIE MOŻE swiecić! To sprawdzenie poboru prądu. Po tej próbie kolejną sprawą jest sprawdzenie czystości wszystkich połączeń zasilań, mas i czerwonego przewodu w kostce w skrzynce bezpieczników. I ostatnia sprawa to podmiana akumulatora - mimo wszystko!

[ Dodano: 2011-07-02, 17:05 ]
Nie może nic rozładować akumulatora w kilka minut tak by nic się nie paliło: jakaś izolacja czy bezpieczniki lub wyłączniki. By tak rozładować akumulator, płynąć musi prąd rzędu dziesiątków, jak nie setek amperów - to zaraz instalacja odczuje!
Coś nie jest tu dobrze diagnozowane.

przez **jarys** » 2 lip 2011, o 17:07

Ok, idę sprawdzić.

[ Dodano: 2011-07-02, 17:12 ]
Sprawdziłem, lampka nie świeci.

[ Dodano: 2011-07-02, 17:15 ]
A czy możliwe jest, żeby alternator rozładowywał ?

przez **Zico63** » 2 lip 2011, o 17:15

Czyli, jeśli alternator nie pozwala uciec prądowi (jest zimny), coś tak sobie nie ucieka (lampka nie świeci) a mimo to po jednorazowym odpaleniu, kilkuminutowej pracy i ponownej próbie odpalenia wszystko gaśnie na zegarach a rozrusznik ani drgnie - uszkodzenie akumulatora przychodzi mi tylko na myśl.

[ Dodano: 2011-07-02, 17:17 ]
Nie - wówczas by wprost parzył a lampka świeciła; nie tak dawno miałem tak z alternatorem Bosch K1 do Forda Fiesty. Już z pewnej odleglości buchało z niego ciepło!

przez **jarys** » 2 lip 2011, o 17:20

Stanie się coś jeśli na odpalonym silniku zdejmę klemę, żeby sprawdzić czy bez akumulatora silnik będzie pracował?

przez **Zico63** » 2 lip 2011, o 17:28

Jest bardzo duża możliwość uszkodzenia elektroniki, czyli ECU, radia, zegarów. Czasem udaje się nic nie spalić - ale to loteria i nie polecam.

przez **Piotrek123** » 2 lip 2011, o 17:28

nie. I zrób tak, ja właśnie z tydzień temu tak sprawdzałem alternator bo tez mi rozładowywało akumulator. Okazało się że alternator jest ok a akumulator wyzioną ducha.

[ Dodano: 2011-07-02, 17:31 ]

Zico63 napisał(a):Jest bardzo duża możliwość uszkodzenia elektroniki, czyli ECU, radia, zegarów. Czasem udaje się nic nie spalić - ale to loteria i nie polecam.

jaka loteria? Mamy golfy a nie jakieś mercedesy z 2011 roku prosto z salonu nafaszerowane delikatną i upierdliwą elektroniką. W golfie tak raz robiłem ale w vectrze a i focusach tez nic sie nie dzieje!
edit: i jeszcze fiesta z 96"