Siemano,
kilka tematów już zapewne z postojem w kierunkach było lecz nie spotkałem się z takim czymś jak ja chce zrobić, widziałem, że jest moduł usa lecz on podczas włączenia kierunkowskazu delikatnie przygasa....

ja natomiast chciałbym zrobić postój w lampie i w kierunku połączony z włącznikiem, który umożliwi mi sterowanie nim z kabiny

Wyglądałoby to tak, że wpiąłbym się w postój z lampy do kierunka tam dał żarówkę dwu włóknową, która by mrugała podczas włączenia kierunkowskazu i cały ten postój z kierunkowskazu chciałbym podpiąć pod włącznik, dzięki któremu podczas przeglądu bądź zbliżającego się słonecznego patrolu mógłbym włączyć/wyłączyć by postój z kierunku zgasł i by miało wszystko zostać tak jak w ori czyli postój w lampie + normalny kierunek.

Proszę o odpowiedź czy jest takie połączenie możliwe.

Z góry dzięki i pozdro

Sorry za składnie ale na szybko napisałem przed snem, jeżeli można to proszę o odpowiedź czy taki postój z kierunkiem da rade połączyć z MAGIC KEY'em.

Z góry dzięki i pozdro

nie bardzo rozumiem, jedna żarówka miałaby być jako pozycja, a jej drugie włókno robiło by za kierunek? Jak to sobie wyobrażasz?

Jeżeli chcesz mieć taki bajer o którym piszesz, to zrób po prostu instalacje:
+ akumulatora kabel do kabiny bezpiecznik przycisk rozgałęzienie kabla na wszystkie 4 pozycje minusy z pozycji do masy albo z powrotem do komory silnika i pod - aku

[ Dodano: 2013-03-15, 03:16 ]

Michael_Angelo napisał(a):Siemano,
kilka tematów już zapewne z postojem w kierunkach było lecz nie spotkałem się z takim czymś jak ja chce zrobić, widziałem, że jest moduł usa lecz on podczas włączenia kierunkowskazu delikatnie przygasa....

ja natomiast chciałbym zrobić postój w lampie i w kierunku połączony z włącznikiem, który umożliwi mi sterowanie nim z kabiny

Wyglądałoby to tak, że wpiąłbym się w postój z lampy do kierunka tam dał żarówkę dwu włóknową, która by mrugała podczas włączenia kierunkowskazu i cały ten postój z kierunkowskazu chciałbym podpiąć pod włącznik, dzięki któremu podczas przeglądu bądź zbliżającego się słonecznego patrolu mógłbym włączyć/wyłączyć by postój z kierunku zgasł i by miało wszystko zostać tak jak w ori czyli postój w lampie + normalny kierunek.

Proszę o odpowiedź czy jest takie połączenie możliwe.

Z góry dzięki i pozdro

Sorry za składnie ale na szybko napisałem przed snem, jeżeli można to proszę o odpowiedź czy taki postój z kierunkiem da rade połączyć z MAGIC KEY'em.

Z góry dzięki i pozdro

Tak jest to wykonalne i bardzo dobry pomysł dałeś... Zrób to i się pochwal...
Ps: Schowaj ten guzik pod fotel albo gdzieś, Nie wstawiaj go w deche...

Opik napisał(a):nie bardzo rozumiem, jedna żarówka miałaby być jako pozycja, a jej drugie włókno robiło by za kierunek? Jak to sobie wyobrażasz?

Da się to zrobić z zarowka dwuwluknowa sam robiłem w swoim golfie tak postoje w moim byłym us...
kupujesz taka zarowke 5w21w na allegro .. w do jednego z styku lutujesz przewod ( tylko musisz sprawdzić jakie wlokno słabiej świeci ) przeciagasz kabel przez oprawke żarówki i wyginasz ta blaszke w oprawce żeby dotykala drugiego styku żarówki .. w ten sposób jeden styk jest na migacz a drugi na postuj.. w drugiej oprawce robisz tak samo laczysz kable z postoi i prowadzisz do kabimy do wlacznika ... masy nie musisz ciągnąć bo jest wspólna z kierunkiem.. prowadzisz kabel od akumulatora (zasilanie) do wlacznika i gar

i w ten sposob wylaczasz same postoje w kierunkach bo w lampach raczej postoje muszą być..

a jeszcze prosciej poszukac oprawek kierunkowskazów z wersji usa z 3 pinowym gniazdem .....reszta jak powyżej, nie bardzo tylko widze potrzebe wylaczania pozycji w kierunkach jesli masz je biale w lampach, jezdzi masa aut amerykanskich z tamtego okresu ktore maja pozostawione obrysy przednie i boczne pomaranczowe , a dolozone w lampach glownych lub poza nimi biale swiatla pozycyjne i nikt ich sie nie czepia.....

No a tak naj naj naj najprosciej to kupic od Greq
http://allegro.pl/modul-kierunki-jak-w- ... 03355.html

BartheZz_3 napisał(a):No a tak naj naj naj najprosciej to kupic od Greq
http://allegro.pl/modul-kierunki-jak-w- ... 03355.html

jesli to dziala na zasadzie ograniczenia mocy standardowej zarowki 21w do poziomu 5w w trybie pozycji i powrotu do mocy standardowej w trakcie pracy kierunkowskazu to ok, ale to chyba jednak dziala troszke inaczej , jesli ktos to montowal niechaj sie wypowie bo jesli dziala to na zasadzie mrugania bez zmiany natezenia swiatla to albo pozycja swieci za mocno albo kierunek za slabo

To jest oferta/sklep uzytkownika z forum, mozna sie zapytac i sie dostanie info z pierwszej reki
!greq

BartheZz_3 napisał(a):To jest oferta/sklep uzytkownika z forum, mozna sie zapytac i sie dostanie info z pierwszej reki
!greq

pytalem jak to tylko wystawil kilka miesiecy temu, nie dostalem odpowiedzi wyjasniajacej cokolwiek istotnego.....

variant yacht napisał(a):BartheZz_3 napisał/a:
To jest oferta/sklep uzytkownika z forum, mozna sie zapytac i sie dostanie info z pierwszej reki
!greq
pytalem jak to tylko wystawil kilka miesiecy temu, nie dostalem odpowiedzi wyjasniajacej cokolwiek istotnego.....

W aukcji jest coś takiego napisane:

Kod: Zaznacz cały

Po zastosowaniu modułu i odpowiedniemu podłączeniu kierunkowskaz sygnalizuje światło pozycyjne ~60% mocy żarówki, jak w samochodach pochodzących z USA.
Podczas działania kierunkowskazów gasną do 0 i zapalają się do 100% mocy.

Paweu_mk3 napisał(a):

variant yacht napisał(a):BartheZz_3 napisał/a:
To jest oferta/sklep uzytkownika z forum, mozna sie zapytac i sie dostanie info z pierwszej reki
!greq
pytalem jak to tylko wystawil kilka miesiecy temu, nie dostalem odpowiedzi wyjasniajacej cokolwiek istotnego.....

W aukcji jest coś takiego napisane:

Kod: Zaznacz cały

Po zastosowaniu modułu i odpowiedniemu podłączeniu kierunkowskaz sygnalizuje światło pozycyjne ~60% mocy żarówki, jak w samochodach pochodzących z USA.
Podczas działania kierunkowskazów gasną do 0 i zapalają się do 100% mocy.

ten opis pojawil sie dopiero po jakimś czasie ,wolałbym zobaczyć opinię kogoś kto to zamontował , zderzaki tylne usa z tego sklepu nie bardzo chciały pasować mimo opisu, dlatego jestem ciekaw jak to działa u kogoś

BartheZz_3, ten moduł działą właśnie tak jak napisałeś a mi chodzi o całkowite wyłączenie postoju z kierunkowskazu w razie potrzeby np. gdy nadciąga słoneczny patrol bo posiadanie takich kierunków nie jest do końca zgodne z prawem, owszem można by było zrobić tylko kostke i podczas kontroli przełączać ale jak ten sam patrol zatrzyma mnie kilka razy to troche dziwne będzie to, że usunąłem usterke pod czas kontroli ( przełożyłem kostke ) i dalej tak jeżdże.


Dziś w szkole rozmawiałem z kierownikiem warsztatów i powiedział, że jest to wykonalne tylko trzeba w dobrym miejscu się podłączyć i mogą być potrzebne dwa włączniki bo podczas zespolenia lewej i prawej strony mogą załączać się dwie strony jednocześnie co dawałoby efekt awaryjnych.
Z tego co mi wytłumaczył należałoby dwu włóknową żarówkę dać w kierunek jedno włókno, które mocniej świeci wpiąć w miejsce starego przewodu od kierunkowskazu, drugie włókno natomiast należy poprowadzić do przewodów od ori postojówek, wtedy w NOWYM przewodzie, który ciągneliśmy do postojówek należy wpiąć się z przewodem od włącznika, który byłby ukryty gdzieś w kabinie i tak samo z drugiej strony.

KaplatyFajnie jakby można było zrobić to za pomocą jednego włącznika gdyż mam 2 miejsca wolne ( zaślepki ) i jeden przycisk od blokady tylnych szyb, który również jest wolny. Jeżeli nie to wtedy obydwa włączniki ukryłbym gdzieś pod kierownicą czy tam w schowku .