Moderator: Moderator
Posty: 18
• Strona 2 z 2 • 1, 2
Podpinałem to zgodnie ze schematem który dostałem od producenta centralki pilota. Centralka pilota podpięta pod ori centralkę
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
tdu1705 napisał(a):Centralka pilota podpięta pod ori centralkę
Widocznie szyber podpiąłeś pod zamykanie drzwi a tam jest krótki sygnał ,spróbuj szyber podpiąć razem ze szybami tam jest dłuższy impuls zamykania ,bo możliwe że centralką którą zamontowałeś jest do wersji gdzie tylko uchylany jest szyber a nie odsuwany cały ,chyba takie były

moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Szyber mam i uchylany i otwierany na maksa, który to będzie kabel od zamykania szyberdachu? Tylko nie pisz że ten od okien bo mam korbotronik
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Powinien to być czarny z zielonym paskiem w okolicy skrzynki z bezpiecznikami lub wychodzić z tej wiazki od centralnego zamku co wychodzi progu
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Ok dzięki poszukam jak przestacie lać i wiać, bo w taką pogodę nie chce mi się zaglądać do auta, a nie pamiętam jak to było podłączane.
- tdu1705
- Czytacz
- Posty: 143
- Dołączył(a): 15 wrz 2012, o 12:38
- Lokalizacja: Bytom
- Rocznik: 1997
- Silnik: AEE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Widzę że masz ten sam rok co mój vw ,to powinna być taka kostka jak u mnie od centralnego zamka
w okolicy bezpieczników ,wpięta jest taka kostka w wiązkę przy słupku kierowcy
w okolicy bezpieczników ,wpięta jest taka kostka w wiązkę przy słupku kierowcy
moj-golf/black-mk3-by-mirogti-t68213.html
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
Samochód jest dopiero wtedy szybki, kiedy rano stoisz przed nim i boisz się go otworzyć.
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy.
Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno.
-

MiroGti - Forumowy wyjadacz
- Posty: 856
- Dołączył(a): 28 sty 2014, o 20:04
- Lokalizacja: KDA
- Rocznik: 97
- Silnik: 2.0 AGG GTI
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 48 gości
