Witam,
Proszę o pomoc dzisiaj rano odpaliłem samochód i pojechechałem zatankować. Zatankowałem i pojechałem dalej. Po 10 minutowym postoju chciałem znów odpalić silnik ,ale nie chciał zaskoczyć. Wyglądało to tak jakby akumulator padł( dziwne ,bo ładowałem 2 miesiące temu) Rozrusznik nie kręcił tylko jakby szybko cykał,tykał. Dźwięk identyczny jak w momencie kiedy miałem kiedyś rozładowany akumulator w zimie. Popchałem auto na pych. Silnik od razu zaskoczył i pojechałem do domu. Myślałem ,że to faktycznie wina rozładowanego aku więc go naładowałem. Wsiadam do auta i nic...Dalej nie chce odpalić. Jak to sprawdzić,bo mam jutro bardzo ważny wyjazd i auto pilnie potrzebuje a nie mam możliwości teraz odpalić go na ,,pych'' bo warumki terenowe mi na to nie pozwalają( parking osiedle.płaski teren)
Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 1 z 2 • 1, 2
Czy to rozrusznik?
puma i wszystko jasne;)
-

puma - Badacz tematu
- Posty: 182
- Dołączył(a): 31 sty 2008, o 15:59
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.6 ABU
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
podejrzewam że to kostka stacyjki . Aby ją sprawdzić ustaw auto na luzie , włącz zapłon . Kawałek kabla podłączasz pod aku do + a drugim końcem kabla dotykasz do rozrusznika (powinien być taki cienki kabel ) .
do rozrusznika są 2 + , jeden na stałe połączony do aku , drugim idzie impuls do stacyjki podczas odpalania i rozrusznik kręci .
Jak odpali to masz winowajcę .
do rozrusznika są 2 + , jeden na stałe połączony do aku , drugim idzie impuls do stacyjki podczas odpalania i rozrusznik kręci .
Jak odpali to masz winowajcę .

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Rozrusznika jeszcze nie sprawdziłęm ,ale będę jutro z rana działał,bo dziaiaj poległem. Może masz rację ż tą kostą stacyjki,bo z teego co pamiętam to była już wymieniana około 5 lat temu i to chyba nie pierwszy raz. Jak przekręcam zapłon i próbuję odpalić to radio się wyłącza i kontrolki przygasają. Aku naładowany. Więc to może być faktycznie kostka. I rónież po przekręceniu zapłonu kontrolki zapalają się z opóźnieniem
[ Dodano: 2014-03-22, 19:56 ]
Z tego pośpiechu to literówek nawaliłem
sorki wielkie
[ Dodano: 2014-03-22, 19:56 ]
Z tego pośpiechu to literówek nawaliłem
sorki wielkiepuma i wszystko jasne;)
-

puma - Badacz tematu
- Posty: 182
- Dołączył(a): 31 sty 2008, o 15:59
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.6 ABU
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
sprawdź sobie , wyżej napisałem jak
[ Dodano: 2014-03-22, 20:07 ]
jak odpali na krótko to masz winowajce .
sprawdź połączenia przy rozruszniku .
Ps. tylko kupuj jak coś z ASO ori bo inne dziadostwo to wiesz , szkoda pracy
[ Dodano: 2014-03-22, 20:07 ]
jak odpali na krótko to masz winowajce .
sprawdź połączenia przy rozruszniku .
Ps. tylko kupuj jak coś z ASO ori bo inne dziadostwo to wiesz , szkoda pracy

Ostatnio edytowano 22 mar 2014, o 21:21 przez Gesiu_15, łącznie edytowano 1 raz
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Ja obstawiłbym klemy na akumlatorze
sprawdzałeś czy nie są zaśniedziałe?gdyby padła kostka stacyjki nie byłoby problemu z kontrolkami(przynajmniej w moim przypadku gdy padła kostka stacyjki nic takiego nie wystąpiło-a wymieniałem kostkę stacyjki 2razy w ciągu pół roku).
sprawdzałeś czy nie są zaśniedziałe?gdyby padła kostka stacyjki nie byłoby problemu z kontrolkami(przynajmniej w moim przypadku gdy padła kostka stacyjki nic takiego nie wystąpiło-a wymieniałem kostkę stacyjki 2razy w ciągu pół roku).- Golf Maniak
- Members
- Posty: 1165
- Dołączył(a): 4 lis 2012, o 09:30
- Lokalizacja: Sosnowiec
- Rocznik: 1997
- Silnik: 1595 AFT
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Klemy są w dobrym stanie.
Gdzie jest ten rozrusznik ?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/130 ... 93fc6.html
Gdzie jest ten rozrusznik ?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/130 ... 93fc6.html
puma i wszystko jasne;)
-

puma - Badacz tematu
- Posty: 182
- Dołączył(a): 31 sty 2008, o 15:59
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.6 ABU
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
-

łukasz1983 - Members
- Posty: 2079
- Dołączył(a): 2 wrz 2012, o 16:40
- Lokalizacja: RKR
- Rocznik: 1993
- Silnik: 1.6 ABU 1.8 Z18XE
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
łukasz1983 napisał(a):puma, W ABU rozrusznik jest za silnikiem,pod kolektorem dolotowym,obok odmy.
tak dokladnie bo to jest jeden 1.6 ABU co innego w 2.0 jest od strony aku

-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Najpierw to ja go muszę znaleźć...Jeżeli jest pod kolektorem to życzę sobie powodzenia, bo tam dostępu żadnego nie ma. W dodatku deszcz od rana pada więc odpuściułem dzisiaj.
[ Dodano: 2014-03-23, 13:30 ]
Pełen szacun dla was chłopaki. Jak wy to robicie ,że dostajecie się do takich
dostępnych miejsc?
[ Dodano: 2014-03-23, 13:30 ]
Pełen szacun dla was chłopaki. Jak wy to robicie ,że dostajecie się do takich
dostępnych miejsc?Ostatnio edytowano 23 mar 2014, o 14:57 przez puma, łącznie edytowano 1 raz
puma i wszystko jasne;)
-

puma - Badacz tematu
- Posty: 182
- Dołączył(a): 31 sty 2008, o 15:59
- Lokalizacja: Dolnośląskie
- Rocznik: 1994
- Silnik: 1.6 ABU
- Paliwo: PB
- Nadwozie: 5-drzwiowe
puma spokojnie kolego , dasz radę
nie denerwuj się na spokojnie bo w deszcz to nie robota , chyba że masz garaż 
nie denerwuj się na spokojnie bo w deszcz to nie robota , chyba że masz garaż 
-

Gesiu_15 - Moderator Globalny
- Posty: 3757
- Dołączył(a): 14 kwi 2012, o 21:32
- Lokalizacja: Kielce
- Rocznik: 1994
- Silnik: 2.0 2E GTI
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
