Do pompki dochodzi i stały plus i plus po zapłonie. Plus po zapłonie powoduje że centralny się nie zamknie na właczonym zapłonie. Ale jeśli zamknęło sie w czasie jazdy ręcznie przyciskiem to po wyłaczeniu zapłonu się otworzy. Można by odciąć kabel z plusem po zapłonie i wtedy zatrybi zamykanie centala z alarmu w czasie jazdy. Ale jak dla mnie bez sensu. W razie odpukać wypadku dodatkowa walka z otwieraniem od zewnątrz zablokowanych drzwi - dziękuję pięknie, nieby niewielka przeszkoda dal sprzętu strazaków ale jednak.

Witam

Jak aktualnie i najprościej zamontować ryglowanie drzwi od środka na przycisk w golfie III 95r 1.6 CL ?

Podłączanie się do ogólnie znanych przewodów szary/zielony aktywuje także alarm - bez sensu, gdy siedzimy w środku; w dodatku nie działa na zapłonie jak już wspomniano.
Pełną funkcjonalność przy używaniu dodatkowego przycisku ma tylko modyfikacja wykonana przez Kolegę Variant yacht, a opisana:
http://www.golf3.pl/topics2/variant-yac ... htm#380941
Z kolei proste odcięcie elektryki z tego rygielka pozbawia funkcji sterowania z kluczyka a pompka nie mając informacji o połozeniu rygielka - dopompowuje powietrze po pewnej chwili, chcąc by rygielek jednak się jej domknął
Najlepiej jest przed przystąpieniem do przeróbki, przeczytać CAŁOŚĆ materiału na wszystkich podstronach:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=23&t=355679
Jest tego sporo, ale dopiero lektura wyjaśni zagadnienie i problemy z zastosowaniem takiego przycisku. Drogi na skróty - nie działają.