Moderator: Moderator
Posty: 13
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez pablomed » 27 mar 2011, o 23:47
nie bardzo kapuję dlaczego nie wymienić czujnika, ale skoro mowa o oporniku to kolega Zico63 podaje opory dla czujnika od sterowania silnikiem styki 1 i 3 w czujniku. Dla wskazówki na liczniku - styki 2 i 4 w czujniku normy są niecałe pół raza mniejsze, czyli dla 90 stopni ok 130 omów
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 7 gości