Moderator: Moderator
Skoki obrotów
W moim Golfie wszystko chodzi elegancko ale ostatnio 2 razy miałem dziwny przypadek. Stojąc w miejscu przy włączonym silniku na luzie nie dotykając gazu nagle obroty podskoczyły mi na około 3000 obr/min i po 2 sekundach opadły do normalnego stanu, później sytuacja powtórzyła sie przy zmianie biegu z 1 na 2. Co to może być??? Mój silnik to benzynowe 1.6 75KM.
-

Lucas - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 4 maja 2008, o 10:53
- Lokalizacja: Dębica
Dzięki niedługo bede wymieniał pasek alternatora to zerkne tez na to. Zdarzyło się to dosłownie kilka razy ale wkurzająca sprawa
Jest jeszcze jedna rzecz. Wcześniej auto na wolnych obrotach miało coś koło 900 obr/min. Teraz spadły na jakieś 600 obr/min. Pisałem już o tym na forum ale nie było odpowiedzi. Może Wy coś powiecie na ten temat. Pewnie też krokowiec?
-

Lucas - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 4 maja 2008, o 10:53
- Lokalizacja: Dębica
Lepik, ja mam ten sam AEE i ten sam problem. Wolne obroty to ok. 600 i cała buda mi sie trzęsie.
W sob. jadę z tym do mechnika. Mówił, że przy silniku AEE trzeba to zrobić przez komputer. A prawidłowe wolne obroty powinny być ok 900. Zdam relację jak się regulacja powiodła.
Lucas, też miałem to samo. Kilka razy zostawały mi obroty na ok 2000. Tylko ja nawet nie wiem gdzie tego krokowca szukać.
Może w sob mech mi wskaże.
Pozdrowienia!
W sob. jadę z tym do mechnika. Mówił, że przy silniku AEE trzeba to zrobić przez komputer. A prawidłowe wolne obroty powinny być ok 900. Zdam relację jak się regulacja powiodła.
Lucas, też miałem to samo. Kilka razy zostawały mi obroty na ok 2000. Tylko ja nawet nie wiem gdzie tego krokowca szukać.
Może w sob mech mi wskaże.
Pozdrowienia!- holden-77
- Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 2 mar 2008, o 17:13
- Lokalizacja: Poznań
Koledzy i 600 i 640obr/min to za mało przecież aż autem trzęsie. Normalne to właśnie około 900obr/min. Jak coś wymyślicie dajcie znać. Ja jak do czegoś dojde w tej sprawie też się odezwe
[ Dodano: 2008-05-22, 13:30 ]
Lucas, też miałem to samo. Kilka razy zostawały mi obroty na ok 2000. Tylko ja nawet nie wiem gdzie tego krokowca szukać.
Ciekawe co w tej sprawie mechanik Ci powie. Czekam na relacje
[ Dodano: 2008-05-22, 13:30 ]
Lucas, też miałem to samo. Kilka razy zostawały mi obroty na ok 2000. Tylko ja nawet nie wiem gdzie tego krokowca szukać.
Ciekawe co w tej sprawie mechanik Ci powie. Czekam na relacje

-

Lucas - Badacz tematu
- Posty: 270
- Dołączył(a): 4 maja 2008, o 10:53
- Lokalizacja: Dębica
-

MEDIASPORY - Badacz tematu
- Posty: 160
- Dołączył(a): 28 wrz 2007, o 15:23
- Lokalizacja: Chorzów
- Rocznik: 1992
- Silnik: 1.8
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Panowie. Silniczek krokowy można rozebrać na części i wyczyścić w środku ( najwięcej syfu jest właśnie w środku). Wystarczy odgiąć takie plastikowe zaczepy i rozłożyć na pół. Czyszczenie tylko z zewnątrz tak jak kolega MEDIASPORY pokazał na zdj. nic nie da. Zresztą na wariackie obroty u mnie nie dało nic nawet czyszczenie go w środku.
- JETI MK3
- Berbeć
- Posty: 16
- Dołączył(a): 30 gru 2007, o 14:48
- Lokalizacja: ŚREM
Panowie, a gdzie szukać tego silnika krokowego? Jeszcze nie byłem u mechanika a chciałem spróbować wyczyścić, bo może coś to da... MEDIASPORY, dzięki za foto tylko, że ja zupełnie nie wiem gdzie w komorze silnika tego szukać. Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam!
- holden-77
- Czytacz
- Posty: 48
- Dołączył(a): 2 mar 2008, o 17:13
- Lokalizacja: Poznań
-

MEDIASPORY - Badacz tematu
- Posty: 160
- Dołączył(a): 28 wrz 2007, o 15:23
- Lokalizacja: Chorzów
- Rocznik: 1992
- Silnik: 1.8
- Paliwo: PB+LPG
- Nadwozie: 3-drzwiowe
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 19 gości
i powinno byc bajka


) Bo na te wolne obroty czyszczenie chyba nie pomoże.