Witam...
Posiadam silnik 1.8 90hp na monowtrysku (ABS)...
Chciałbym się dowiedzieć jak poprawić osiągi auta, chodzi głównie o przyśpieszenie a nie o V-max... Chciałbym, żeby zbierał się jak najlepiej od jak najniższych obrotów (nie mam zamiaru nim dużo kręcić)... Nie wiem czy chodzi o przeniesienie momentu w zakres niższych obrotów, bo sie zbytnio na tym nie znam... I dobrze by było żeby elastyczność silnika się poprawila... Aaa i żeby spalanie tragicznie nie wzrosło...
Szłyszałem propozycje zmiany mono na wielopunkt (kolektor ssący oraz komp z wiązką) oraz sportowy wałek z obróbką gniazd i zaworów...
Nie znam się więc prosze was o pomoc...
Aaa i nie chce słyszeć textów w stylu zmień samochód czy swapuj ! Bo chce jeżdzić moim golfikiem z tym samym silnikiem, ale troche ulepszonym, aby bardziej w fotel wgniatało...
a co tutaj wiecej mowic. Masz napisane co mozna zrobic przy ABS i tyle. im mniej zrobisz tym efekt bedzie slabszy. Ja za ta kase wolalbym wsadzic 2e, agg, ady
A co myślicie o swapie na 1.6 (aek, aft lub aks)
Z tego co czytałem lepsze osiągi i mniejsze spalanie...
Tylko potrzebuje 8v (chyba wszystkie są) i na wielopunkcie, a tego nie jestem pewien które to są...
I co trzeba jeszcze wymienić poza silnikiem ?
No w sumie swap na 2.0 wyjdzie jakieś 500zł taniej, ale wyższe opłaty (np. OC) i co najbardziej boli większe spalanie... Więc wole jednorazowo wydać te 500zł więcej (bo robotę mam za darmo) i zrobić swap na 1.6 GT, tylko nie wiem konkretnie na jaki silnik...
Po dogłębnej analizie stwierdzam iż bardziej opłaca się swap na 2.0 8v np. E2, mimo ze koszta są porównywalne... I z tym spalaniem również się zgodzę...
A co do 1.6 GT słyszałem że są trzy rodzaje (aek, aft lub aks) ale mogę się mylić...
Po dogłębnej analizie stwierdzam iż bardziej opłaca się swap na 2.0 8v np. E2, mimo ze koszta są porównywalne... I z tym spalaniem również się zgodzę...
A co do 1.6 GT słyszałem że są trzy rodzaje (aek, aft lub aks) ale mogę się mylić...
Tak sa trzy.
Te dwa ostanie sa takie same tylko ze AKS byl od 97 roku
1.6 101 km zdrowe calkiem niezle jezdzi jedno jest pewne ze przy pelnym bucie nie bedzie mial tak duzego apetytu na paliwo jak 2.0 ale ja tak czy siak bez namyslu bym 2.0 wkladal
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
I dobrze by było żeby elastyczność silnika się poprawila... 
Aaa i żeby spalanie tragicznie nie wzrosło... 
! 
Bo chce jeżdzić moim golfikiem z tym samym silnikiem, ale troche ulepszonym, aby bardziej w fotel wgniatało... 
