Witam, mam golfika 3 1.8 ABS silnik, posiadam instalacje gazowa Bingo S-4, mam dostep do interfejsu od gazu no i ostatnio mialem problemy z sonda i potencjometrem ale juz wszystko gra tylko ze mam ustawienia fabryczne w sterowniku od bingo, czy moze wiece jakie sa dobre ustawienia silniczka krokowego jak daje na zaawansowane? bo ja mam wszedzie wartosci 0,0,0,0 i nie pamietam jakie tam byly? i jeszcze jedno co zrobic aby przy przelanczaniu na gaz nie szarplo autem? mam przelaczenie z PB na LPG 1 sekunde wiec to nie powinno byc problemy, PWA mam 80, poźniej mam niżej +20, -20, +15, -15 pomoze ktos?/
czas nakładani benzyna na lpg spróbuj 0,1 sekundy przy 2200obry opadająco , ewentualnie 0,3
a w z awansowanych jałowe na 0 i 0
a pod obciążeniami -6i +6
a zakres korkowca jałowe -10 i +15
pod obciążeniami -40 +40
a potem regulacja jak niżej
Cytat:
napisze tak jeśli ustawcie zakresy pracy tak jak pisałem i tps włączony prawidłowo to robi sie tak:
}}}}}}}}stałym pwa ustawia się dawkę gazu pod obciążeniem i tak
jsli jest ubogo sonda na żółtym to pwa sie zwiększ a >>jeśli na czerwonym bogato to zmiesza >>jsli oscyluje to pwa właściwe
}}}}}}}}śruba reduktora ustawia się jałowe i tak samo jeśli ubogo to się wykręca jeśli bogato to wkręca >>> sonda oscyluje prawidłowo
ale dla ludzi nie lubiących lekkiego falowania na lpg polecam ustawić na bogato lub prwie bogato czyli sonda czasami zawieszająca się na bogatej ale nie dotykająca żółtej
a na dużych obciarzeniach będzie oscylować tak robią gaziarze
_________________
prace pod obciążeniam polecam podczas jazdy bo sie troszkę rożni ze względu na większe podcienienie w kolektorze ale na postoju morze być przy 3 tys obr
[ Dodano: 2009-05-20, 19:18 ]
a jaka bezwladnosc TPS musi byc na biegu jalowym bo ja mam 0-12V czy ma byc 0,4V? i jaki tym czujnika TPS to ma byc LIN czy Bosch Mono
[ Dodano: 2009-05-22, 14:48 ]
no ustawilem juz swoje bingo s4 no i pali mi na 100 km 7 litrow gazu przy jeździe 130km/h ani auta nie dlawi a obroty na biegu jalowym mam 850, wiec jestem zadowolony jakby ktos chcial sie dowiedziec jakie posiadam ustawienia do MK3 1.8 90 KM to zapraszam
Silnik: 1.4 ABD + NOS Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 10 Wrz 2007 Posty: 535 Skąd: ewewefwef
Wysłany: 2009-05-27, 22:26
7litrów to za mało trochę sprawdź czy ci benzeny nie pali
a dlaczego ty masz s4 bingo masz wielopunktowy wtrysk?
ustaw tps liniowy 0-5 i znajdz kabelek na przepustnicy który w miare wciskania pedału gazu będzie podawał napięcie od 0 do 5 v
bo wtedy przełączenie zakresu korkowca z jałowych na obciążenia natopi przy 0,5 v to jakies 1/5 wcisnietego gazu
bo do bosch mono trzeba znalesc inny kabelek bo bosc mono przełacza przy 2v
poprostu o innym napieciu
w bingo jest pokazane ile tps ma volt i peknie sie zmienia wraz z naciskaniem gazu
bezwładność tps to porostu opóźnienie przełączenia zakresu np liniowy 0-5v przełącza przy 0,5v jak dasz bezwładnosc na 0.4 to zakres przełaczy sie przy 0,9v czyli cos grubo ponad 1/4 wcisnietego gazu a nie 1/5
tps daj na 0,12 v ale tu możesz poeksperymentować i obnizyc morze spalanie spadnie
dodam ze im szybciej zakres sie przełączy tym lepiej
dodam ze elektronika lpg gdzie dobrze jest ustawiony reduktorem i otwarcie wyjsciowe krokowca---pwa jest nie potrzebna sam pracuje poprawnie
elektronika pozwala ustawić jałowe bardziej ekonomicznie i je okiełznac
nie trzeba juz jak to w 1 generacji dawac jałowe na bogatą mieszanke by silnik nie szalał
w bingo jak ci silnik szaleje na jałowych to zmniejszasz zakres do -10 +10 i troszkę wzbogacasz dawkę na parowniku i sonda miarowo pracuje a silnik ni faluje no morze ledwo ale to ledwo ale to u mnie na 1 punkcie bo mam prostacki sterownik ecu i on nawet na benzynie troszke odczuwalnie zmienia kulturę pracy wraz z pracą sądny obserwowaną na wykresie
ale to naprawdę trzeba sie wczuć zęby zauważać to taki urok ecu pb i konstrukcji silnika bo sonda daleko daleko w wydech przy katalizatorze a nie w kolektorze
ale za to sonda nie dostaje po dupie gorącymi spalinami lpg
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach